ДИСТАНЦИОННОЕ ОБУЧЕНИЕ

Обучение по области Б.9.5 по промышленной безопасности

Удостоверение о повышении квалификации установленного образца с занесением в ФИС ФРДО. Без отрыва от работы.

Ответим на все вопросы по обучению

Узнать подробности

Написать в МАКС

Удостоверение

установленного образца

Запись в ФИС ФРДО

госреестр Рособрнадзора

От 16 часов

72 / 144 ч

Доставка по РФ

оригиналы курьером

Стоимость обучения

9 900 ₽ 24900 ₽ -30%

Рассрочка 825 ₽/мес на 12 месяцев без процентов

Договор и закрывающие документы

Внесение в ФИС ФРДО

Скан в день оплаты

Доставка по России

Бесплатная консультация

Менеджер свяжется в течение 15 минут · Без обязательств

8 800 550-24-62

О курсе

Аттестация Б.9.5 — автомобильные подъёмники (вышки)

Область аттестации Б.9.5 «Эксплуатация ОПО с подъёмниками (вышками)» охватывает автомобильные и прицепные подъёмники — специальная техника для подъёма работников и материалов на высоту: автогидроподъёмники, телескопические вышки, ножничные подъёмники, манипуляторы с люльками. В РФ ~30 тыс. подъёмников в эксплуатации, основной парк — в электросетевых компаниях, коммунальном секторе, строительстве, рекламном бизнесе.

Кому нужна

Главные механики автоколонн, электросетевиков, ЖКХ; машинисты подъёмников

Нормативная база

ФНП Приказ № 461 + ГОСТ 28259

Объём программы

72-200 часов, дистанционный формат

Документ

Удостоверение установленного образца, 5 лет

Курс охватывает все типы подъёмников: телескопические вышки (АГП — автогидроподъёмники на шасси КАМАЗ, ЗИЛ, МАЗ; высота подъёма 12-50 м; типичная грузоподъёмность люльки 200-300 кг; российские модели АП-17, АП-18, АП-22, АП-26, АП-32 — производитель «Подъёмник», «Технор», «Терекс»); коленчатые подъёмники (с поворачивающимися сочленениями стрелы — для работы в стеснённых условиях, обход препятствий); ножничные подъёмники (вертикальные, для работы внутри помещений и на ровных площадках; высота подъёма 5-20 м; грузоподъёмность 200-1000 кг; китайские, корейские, российские «Подъёмник», JLG, Genie); вышки с люлькой на стреле манипулятора грузоподъёмностью 100-200 кг (для коммунального хозяйства, освещения, рекламы).

Аттестация Б.9.5 нужна руководителям ИТР: электросетевых компаний (Россети — крупнейший оператор электросетей; региональные сетевые компании имеют по 50-200 АГП каждая для ремонта ВЛ 0,4-110 кВ); коммунального хозяйства (Мосгортранс, ГБУ Жилищник, региональные коммунальные хозяйства для освещения, ремонта зданий); специализированных строительных компаний; рекламного бизнеса (установка и обслуживание наружной рекламы, ЛЭД-экранов); телекоммуникационных компаний (МТС, МегаФон, Билайн, Ростелеком — для обслуживания вышек сотовой связи); железнодорожных служб (РЖД, метрополитен — для контактной сети); телевизионных и киносъёмочных бригад.

Что вы изучите на курсе Б.9.5

ФНП «Правила безопасности подъёмных сооружений» (Приказ Ростехнадзора № 461) — разделы по подъёмникам
ГОСТ 28259-89 «Подъёмники самоходные»; ГОСТ Р 53037-2008 «Подъёмники с рабочими платформами»
Классификация подъёмников: телескопические, коленчатые, ножничные, комбинированные; по приводу — электрические, дизельные, гибридные; по шасси — автомобильные, прицепные, гусеничные, на пневмоходу
Грузовысотные характеристики: типичная высота подъёма 12-50 м для автогидроподъёмников; вылет от оси шасси 5-20 м; грузоподъёмность люльки 200-300 кг (для 1-2 рабочих + инструмент)
Установка для работы: выносные опоры (аутригеры) — обязательное полное выдвижение; контроль горизонтальности (наклон до 5° допустим); запрет работы на мягком грунте, на наклонной поверхности более 5°
Безопасность работы в люльке: страховочные ремни с привязкой к люльке (НЕ к стреле и НЕ к опорам); каска защитная; ограничение пребывания одновременно 1-2 человека (по конструкции люльки); запрет передачи людей и грузов через борт

Документ по окончании

Выдаётся удостоверение о повышении квалификации установленного образца «Эксплуатация ОПО с подъёмниками (вышками) (Б.9.5)» с указанием часов (72-200). Соответствует ст. 76 ФЗ-273, заносится в ФИС ФРДО. Документ обязателен для главных механиков и инженеров парков подъёмной техники, начальников электротехнических служб (для электросетевых компаний), ИТР коммунального хозяйства, специалистов по эксплуатации высотного оборудования.

Автомобильные подъёмники — массовая техника для работы на высоте, ежегодно в РФ в результате аварий подъёмников гибнут 10-30 человек: в основном от опрокидываний при недовыпущенных аутригерах, от поражения током при контакте люльки с ЛЭП (особо в энергетике), от выпадения работников при отсутствии страховки. Известные аварии: опрокидывание АГП на ремонте уличного освещения в Подмосковье (2016) — пострадавшие; падение люльки с двумя электриками в Тюмени (2017) при работе на ВЛ-110 кВ — крупная авария от удара током.

Юридические основания программы

ФЗ-116 от 21.07.1997 «О промышленной безопасности ОПО»
Приказ Ростехнадзора № 461 от 26.11.2020 (ФНП по подъёмным сооружениям)
ГОСТ 28259-89 «Подъёмники самоходные»
ГОСТ Р 53037-2008 «Подъёмники с рабочими платформами»
ПОТ Р О-14000-005-98 «Правила охраны труда при эксплуатации электроустановок»
Постановление Правительства РФ № 1357 (порядок аттестации)
ФЗ-225 (обязательное страхование ответственности владельца ОПО)

Совет от методистов

Для главного механика парка подъёмников обязательно: Б.9.5 (подъёмники — основная) + Б.9.1 (общие требования к ПС) + Г.2.1 (электробезопасность — для работы на ВЛ); для работ в высотном строительстве — дополнительно Б.10.1 (строительные особенности). На тестировании Б.9.5 ключевые темы: 1) Безопасные расстояния от ВЛ — стандартная таблица в ФНП № 461; 2) Опорные мероприятия (аутригеры — обязательное полное выдвижение); 3) Страховочные системы для работников в люльке (привязка к люльке, не к стреле!); 4) Действия при типовых авариях — опрокидывание, обрыв стрелы, контакт с ВЛ.

Учебный план

Программа «Обучение по области Б.9.5 промышленной безопасности»

Программа охватывает компетенции для аттестации по области Б.9.5:

Нормативная база

ФЗ-116 (ОПО)
ФНП области Б.9.5
ПП РФ № 1357 (аттестация)
Приказы Ростехнадзора
ФНП по видам работ

Категорирование объектов

I-IV категории опасности
Особенности ОПО эксплуатации электрических сетей напряжением выше 1000 В
Регистрация в реестре
Декларация ПБ
Страхование

Безопасная эксплуатация

Особенности оборудования эксплуатации электрических сетей напряжением выше 1000 В
Технологические регламенты
Технадзор
ППК (производственный контроль)
Аварийные ситуации

Аттестация работников

Подача заявки в Ростехнадзор
Подготовка 72-200 ч
Тестирование 100 вопросов
Удостоверение на 5 лет
Переаттестация

Документация

Декларация ПБ
Технологические регламенты
Журналы наблюдения
Графики ТО
Акты расследования ЧП

Ответственность

Административная (КоАП ст. 9.1)
Уголовная (УК ст. 217)
Гражданская
Дисциплинарная
Корпоративная

* Наши курсы постоянно обновляются методическим отделом в соответствии с изменениями в законодательстве, и возможно, итоговая программа будет немного отличаться. Уточнить актуальный план или оставить заявку на разработку персональной программы обучения вы можете по телефону 8 800 550-24-62

Запросить актуальную программу

Итоговая аттестация и документ

По завершении проводится итоговое тестирование. После успешной сдачи выдаётся удостоверение о повышении квалификации установленного образца с занесением в ФИС ФРДО Рособрнадзора.

Удостоверение

Удостоверение о прохождении курсов повышения квалификации по промышленной безопасности, безопасности в сфере электроэнергетики и гидротехнических сооружений

УЦ ОбрПрофи

Почему выбирают наш центр

Лицензированное образовательное учреждение с 15-летней историей. Наша команда — это методисты, преподаватели и менеджеры, которые сопровождают каждого слушателя от заявки до получения документов.

Государственная лицензия

Минобразования № Л035-01265-18/00256787

Внесение в ФИС ФРДО

Все документы регистрируются в реестре Рособрнадзора

Персональный менеджер

Сопровождение от заявки до получения документов на руки

10 000+

специалистов выпущено

200+

компаний-клиентов

100%

дистанционный формат

Как пройти повышение квалификации в «ОбрПрофи»?

ЗАПОЛНЕНИЕ
ЗАЯВКИ 1

ОТПРАВКА НА ВАШ
E-MAIL : ДОГОВОРА, СЧЕТА И ДАННЫЕ К СДО 2

ОБУЧЕНИЕ И ТЕСТИРОВАНИЕ 3

ОПЛАТА
ОБУЧЕНИЯ 4

ПОЛУЧЕНИЕ УДОСТОВЕРЕНИЙ 5

Формат обучения:
дистанционный (без отрыва от производства) или очный

Наши гарантии

Проверка в ФИС ФРДО — данные о выданном документе вносятся в федеральный реестр

Актуальные программы — соответствуют профессиональным стандартам и ФГОС

Персональное сопровождение — от записи до получения документов на руки

Возврат средств — полный возврат, если обучение не соответствует заявленному

Консультация

Написать в МАКС

8 800 550-24-62

Готовы записаться на курс?

Менеджер свяжется в течение 15 минут, ответит на вопросы и оформит документы

Наша
Лицензия

Регистрационный номер: № Л035-01265-18/00256787

Проверить действительность лицензии

Часто задаваемые вопросы

Автоподъёмники (АГП — автомобильные гидравлические подъёмники) и другие самоходные подъёмники с люльками — массовая техника для работ на высоте до 50 м. Применение: 1) Электросетевые работы — Россети и её дочки (МОЭСК, Ленэнерго, Кубаньэнерго и др.) имеют по 50-300 АГП каждая для ремонта и обслуживания ВЛ 0,4-110 кВ; для ВЛ-220 кВ и выше — спецавтокраны с большим вылетом; 2) Городское освещение и наружная реклама — крупные подразделения коммунального хозяйства Москвы, СПб, региональных центров; обслуживание уличных фонарей, светофоров, рекламных конструкций; 3) Телекоммуникации — обслуживание сотовых вышек (МТС, МегаФон, Билайн, Ростелеком имеют свои или арендованные АГП); типичные высоты вышек 30-60 м, требуются АГП с вылетом 35-50 м; 4) Малое строительство — работы на фасадах низкоэтажных и среднеэтажных зданий, монтаж и обслуживание систем кондиционирования, окон; 5) Складские операции — ножничные подъёмники для работы внутри крупных складов (Wildberries, Ozon, X5 Retail), для штабелирования и сборки заказов; 6) Промышленное обслуживание — ремонт оборудования в труднодоступных частях производств (особо в металлургии, нефтехимии); 7) Аэропорты — обслуживание воздушных судов (АГП для бортов, лестницы посадочные); 8) Железная дорога — обслуживание контактной сети, мостов, тоннелей; РЖД имеет специальный парк железнодорожных подъёмников; 9) Кино- и телесъёмки — для съёмочных кранов и подъёма камеры. Парк автоподъёмников в РФ — около 30 тыс. машин, из которых ~70% — российского производства (Подъёмник, Технор, Терекс, Кран-сервис), 30% — импортные (JLG, Genie, Haulotte, Snorkel, Skyjack — до 2022 года). Стоимость автоподъёмников: 1) АП-17 (17 м высоты, на КАМАЗе) — 4-8 млн ₽; 2) АП-22 (22 м) — 6-12 млн ₽; 3) АП-32 (32 м) — 12-25 млн ₽; 4) Импортный JLG-1500SJ (45 м) — 30-50 млн ₽; 5) Тяжёлый Liebherr ATF-220 (55 м, специальные применения) — 60-100 млн ₽. После 2022 года — резкое сокращение поставок американских и европейских автоподъёмников; компенсация — российскими производителями и китайскими (Sany, XCMG, Sinoboom).

Люлька (рабочая платформа) — площадка для размещения работников на верхней точке подъёмника. Конструкция: 1) Стальная или алюминиевая рама размером 0,6×1,2 м до 1,8×3,6 м (в зависимости от модели подъёмника); 2) Решётчатая или сплошная стенка высотой 1,1-1,3 м для предотвращения выпадения работников; 3) Калитка для входа на платформу — обычно автоматически блокирующаяся при подъёме; 4) Нескользящий пол; 5) Грузоподъёмность 200-500 кг (для 1-3 работников + инструмент); 6) Точки крепления для страховочных поясов на стойках люльки (НЕ на стреле подъёмника); 7) Пост управления подъёмником непосредственно из люльки (стандарт для современных моделей) — оператор может управлять движением сам, не требуется отдельный машинист на земле; 8) Аварийный спуск — гидравлический клапан для опускания люльки при отказе основного управления; 9) Подсветка для работ в тёмное время; 10) Электрические выходы 220 В и 380 В для подключения инструмента (обязательно через УЗО для защиты от поражения током). Особенности эксплуатации: 1) Категорический запрет передачи людей и инструмента через борт люльки при поднятом положении — только через калитку при опущенной платформе; 2) Запрет наращивания люльки лестницами, ящиками для увеличения досягаемости (запрет «доставать» дальше, чем позволяет конструкция); 3) Грузоподъёмность не превышать; превышение опасно тем, что вызывает повышенные нагрузки на стрелу с риском её разрушения или опрокидывания всего подъёмника; 4) Обязательное использование страховочных поясов работниками внутри люльки — крепление к специальным точкам люльки; 5) Связь между работниками в люльке и водителем-оператором на земле — рация или громкая связь. Особо опасные ситуации: 1) Работа на наклонной поверхности — даже небольшой наклон шасси приводит к большим отклонениям люльки на верхней точке стрелы; 2) Контакт люльки или работающего в ней с ВЛ — поражение электротоком (особо часто на электромонтажных работах при нарушении регламентов); 3) Сильный ветер — раскачивание люльки с риском падения работников; ограничение работ при > 14 м/с; 4) Превышение допустимого уклона стрелы. Современные тенденции: 1) Электронные ограничители грузоподъёмности люльки; 2) Системы дистанционного управления для работ в опасных зонах (взрывоопасных, химически загрязнённых); 3) Видеокамеры для документирования работ; 4) GPS-трекинг и отчётность через мобильные приложения.

Подъёмники классифицируются по конструкции стрелы и грузоподъёмного механизма: 1) Телескопические подъёмники — наиболее массовый тип; стрела состоит из 2-5 секций, выдвигающихся гидравлически одна из другой; преимущество — большой вылет вперёд от шасси (15-30 м), быстрая установка; типичные российские модели АП-17, АП-22, АП-26, АП-32 и импортные JLG 600SJ, Genie S-65; диапазон высот 10-30 м; 2) Коленчатые подъёмники — стрела имеет поворачивающееся колено в средней части; преимущество — возможность работы под препятствиями, обхода зданий и проводов; для электромонтажных работ предпочтительнее телескопических; типичные модели — JLG 600AJ, Genie Z-45, российские АПК; высоты 15-30 м; 3) Комбинированные (телескопически-коленчатые) — двойная гибкость, сочетают преимущества обоих типов; модели Liebherr JLG 800AJ, Genie S-80X; высоты 25-50 м; 4) Ножничные подъёмники — вертикальные с раскладной ножничной конструкцией; работают на ровной поверхности (минимальный уклон); преимущества — большая площадка для работ (типично 2-3 м × 4-6 м), высокая грузоподъёмность (500-1000 кг); недостатки — нет горизонтального вылета (работа только над собой); типичные модели — Genie GS-серии, JLG 4069LE, российские «Подъёмник»; высоты 6-15 м (электрические для помещений), 15-25 м (дизельные для улицы); применение — внутри помещений (склады, торговые центры, аэропорты), на ровных стройплощадках, для общестроительных работ; 5) Гусеничные подъёмники — на гусеничных шасси для работы в труднодоступных или мягких грунтах (лесозаготовки, болотистые местности, ремонт ЛЭП в полевых условиях); специальные модели; 6) Подъёмники на железнодорожных платформах — для специальных применений на железной дороге (обслуживание контактной сети, ремонт мостов и тоннелей); парк РЖД имеет таких машин ~500; 7) Прицепные подъёмники — на буксируемой автомобилем платформе; для лёгких работ с ограниченной мобильностью; типовая высота 12-20 м, грузоподъёмность люльки 200-250 кг. Привод: 1) Электрический — для использования в помещениях; питание от сети 220/380 В или аккумулятора; преимущества — отсутствие выхлопных газов, тишина; 2) Дизельный — для уличных работ; большая мощность, всепогодность; 3) Гибридный — электрический + дизель для разных условий; современный тренд.

Выносные опоры (аутригеры) — обязательное оборудование автомобильных и колёсных подъёмников для обеспечения устойчивости при работе. Конструкция: 1) Гидравлические штоки с опорными плитами, выдвигающиеся в стороны от шасси на 1-3 м (в зависимости от модели); 2) Гидравлические подъёмные домкраты, поднимающие шасси от земли и перенося нагрузку на опоры; 3) Опорные плиты (квадратные стальные плиты 0,5×0,5 м или больше) — распределяют нагрузку на грунт; 4) Управление — гидравлические рычаги, обычно с самостоятельной системой на каждом аутригере для индивидуального регулирования. Принцип работы: при выдвижении аутригеров расширяется опорный квадрат (вместо площади шасси 3×8 м площадка становится 8×8 м или больше), что значительно увеличивает момент устойчивости при работе с грузом или работниками в люльке на большом вылете. Регламент использования: 1) Перед началом работы — обязательное полное выдвижение всех 4 аутригеров; запрет работы с частично выдвинутыми аутригерами; 2) Установка на твёрдую поверхность — асфальт, бетон, плотный грунт; запрет на мягком грунте без дополнительных подкладок; 3) Подкладки под опорные плиты — обязательны на грунте; деревянные плиты или специальные стальные подкладки увеличенной площади; 4) Контроль горизонтальности — после установки на аутригеры шасси должно быть горизонтальным с допуском 1-3° (зависит от модели); 5) Запрет передвижения подъёмника на аутригерах — обязательно опускание аутригеров перед движением. Ошибки и аварии: 1) Неполное выдвижение аутригеров — главная причина опрокидываний подъёмников; крановщик или оператор «экономит время» и не выдвигает все 4 опоры — катастрофическая авария; 2) Установка на мягком грунте без подкладок — опоры проваливаются под нагрузкой, опрокидывание; 3) Установка на наклонной поверхности — превышение допустимого угла наклона при работе со стрелой в сторону «вниз по склону»; 4) Близость к краю обрыва или ямы — проваливание опоры за пределы устойчивой поверхности. Известные аварии: 1) Опрокидывание АГП на ремонте уличного освещения в Подмосковье (2016) — частичное выдвижение аутригеров; 2 пострадавших; 2) Падение АГП в Краснодарском крае (2018) — мягкий грунт без подкладок; работник в люльке упал с 15 м, выжил с тяжёлыми травмами; 3) Многочисленные мелкие инциденты с подъёмом одной из опор подъёмника при недостаточной устойчивости. Современные тенденции: 1) Автоматический контроль состояния аутригеров — сенсоры положения, давления, нагрузки; блокировка движения стрелы при неправильной установке; 2) Электронные ограничители рабочей зоны в зависимости от состояния аутригеров; 3) Видеокамеры для визуального контроля установки аутригеров; 4) GPS и инклинометры для контроля наклона шасси.

Работы на воздушных линиях электропередачи (ВЛ) с использованием автоподъёмников — один из самых ответственных и опасных сегментов применения подъёмной техники. В РФ ежегодно работают тысячи бригад на ВЛ-0,4 кВ (массовое распределение), ВЛ-10/35/110 кВ (региональные распределительные сети), ВЛ-220/330/500/750 кВ (магистральные ЕЭС). Регламент: 1) Обязательное отключение участка ВЛ перед началом работ — оператор электросетей выписывает наряд-допуск с указанием места, времени, состава бригады, ответственного руководителя; 2) Заземление участка ВЛ переносным заземлителем — обязательно после отключения; обеспечивает безопасность от ошибочного включения и от наведённого напряжения от смежных ВЛ; 3) Проверка отсутствия напряжения индикатором — обязательная процедура перед началом любых физических работ; 4) Ограждение зоны работ — установка плакатов «РАБОТАТЬ ЗДЕСЬ!» и «НЕ ВКЛЮЧАТЬ — РАБОТАЮТ ЛЮДИ!»; 5) Допуск бригады к работам — оформление в наряде-допуске; присутствие ответственного руководителя на месте; 6) Установка подъёмника — с обязательным заземлением шасси через специальную электрическую цепь к заземлителю на земле; полное выдвижение аутригеров; 7) Выполнение работ — с использованием диэлектрических перчаток, инструментов с изолированными рукоятками, защитных очков; 8) Контроль состояния бригады — постоянная связь с диспетчером; 9) После окончания работ — снятие заземления, демонтаж переносных предупредительных плакатов, сообщение оператору сети о завершении работ; 10) Включение ВЛ оператором по команде через наряд-допуск. Работы под напряжением (без отключения) — особо ответственные, выполняются только для ВЛ 0,4-10 кВ с использованием специальной диэлектрической экипировки (бот, перчаток, плёнок, штанг); для ВЛ-110 кВ и выше — категорически запрещены без специальных программ обучения. Безопасные расстояния от ВЛ при работе подъёмником (по ФНП Приказ № 461): 1) До 1 кВ — 1,5 м; 2) 1-20 кВ — 2 м; 3) 35 кВ — 3 м; 4) 110 кВ — 4 м; 5) 220 кВ — 5 м; 6) 330 кВ — 6 м; 7) 500 кВ — 9 м; 8) 750 кВ — 12 м. При работе на меньших расстояниях — обязательное отключение ВЛ. Известные аварии: гибель электрика в люльке АГП от поражения током 110 кВ в Тюменской области (2017); множественные случаи поражения током от наведённого напряжения смежных ВЛ при работах на параллельных трассах; короткие замыкания от приближения работника к проводам ВЛ. Аттестация Б.9.5 — обязательное условие для всех ИТР на электросетевых работах с использованием подъёмников; параллельно требуется аттестация по Г.2.1 (электробезопасность), удостоверение электрика 3-5 разряда.

Ножничные подъёмники — особо безопасный тип подъёмной техники по сравнению с автоподъёмниками со стрелой. Преимущества безопасности: 1) Большая опорная база — устойчивость подъёмника при работе значительно выше; нет вылета вперёд; 2) Большая рабочая платформа — типично 2-3 × 4-6 м (вместо 0,6 × 1,2 м у телескопических люлек); удобная и просторная для бригады из 2-4 работников + материала и инструмента; 3) Большая грузоподъёмность платформы — 500-1500 кг (для 4-5 работников + материалы); 4) Минимальный риск контакта с препятствиями — подъём строго вертикальный; 5) Простая управление — оператор работает прямо на платформе с пультом; 6) Меньшая опасность опрокидывания — основная зона работы прямо над шасси, не на удалении; 7) Меньший шум и выбросы (электрические варианты — наиболее распространённые для помещений). Сферы применения ножничных подъёмников: 1) Внутри производственных помещений — обслуживание оборудования в высоких цехах (до 15-25 м потолка); монтаж и обслуживание систем освещения, отопления, вентиляции, электропроводки; 2) Складские операции — стандарт в крупных распределительных центрах Wildberries, Ozon, X5 Retail; для сборки заказов на верхних ярусах стеллажей, обслуживания систем хранения; 3) Торговые центры — обслуживание подвесных потолков, освещения, рекламных конструкций; 4) Аэропорты — обслуживание самолётов (для технических работ на фюзеляже, посадки/высадки пассажиров в специальных лестницах); 5) Стадионы и спортивные сооружения — обслуживание освещения, видеоэкранов; 6) Строительные работы на высоте до 15-20 м — отделочные, монтаж фасадов, остекление. Производители ножничных подъёмников: 1) Импортные — Genie (США, входит в Terex), JLG (США), Haulotte (Франция), Skyjack (Канада); до 2022 года — массово в РФ; 2) Российские — «Подъёмник» (Москва), несколько региональных производителей; 3) Китайские — Sinoboom, Sany, XCMG, MEC; активно входят на рынок после 2022. Стоимость ножничных подъёмников: 1) Малый электрический GS-1932 (5,8 м высоты) — 0,8-1,5 млн ₽; 2) Средний GS-3246 (9,6 м) — 1,5-2,5 млн ₽; 3) Дизельный GS-4069 (12 м) — 3-5 млн ₽; 4) Крупный GS-5390 (16 м) — 5-8 млн ₽. Преимущества стоимости — ножничные подъёмники в 2-5 раз дешевле телескопических автоподъёмников аналогичной высоты. Аренда — массовая практика; стоимость аренды малого ножничного 9 м — 5-10 тыс. ₽/смена, среднего 15 м — 15-25 тыс. ₽/смена, крупного 20+ м — 30-50 тыс. ₽/смена. Безопасность ножничных подъёмников — ниже всех опасностей телескопических, но всё же требует соблюдения регламента: страховочные пояса, обязательная установка на ровной поверхности (наклон до 3° максимум), запрет передвижения с поднятой платформой, контроль грузоподъёмности.