Акции
категории услуг
Написать
info@obrprofi.ru Отправить сообщение Telegram
Позвонить
Заказать обратный звонок Telegram 8 800 550-24-62
Доставка

Условия доставки

Полезные статьи
по охране труда

Экспедитор по перевозке грузов: обязанности и зарплата в 2026 году

26 мая 2026


Экспедитор по перевозке грузов — специалист, обеспечивающий сохранность груза на всём пути следования, оформляющий необходимые документы и контролирующий соблюдение условий перевозки. Деятельность регулируется ФЗ-87 от 30.06.2003 «О транспортно-экспедиционной деятельности», а также Правилами транспортно-экспедиционной деятельности (Постановление Правительства РФ от 08.09.2006 № 554). Экспедитор не является водителем: водитель-экспедитор совмещает управление транспортным средством (с категорией С/Е) и функции сопровождения груза, тогда как экспедитор без прав категории С/Е не управляет автомобилем, а только сопровождает груз, часто работает на складах, в терминалах или в составе логистической бригады. От логиста экспедитор отличается полем деятельности: логист разрабатывает маршруты, оптимизирует затраты и управляет цепочками поставок, а экспедитор выполняет оперативное сопровождение конкретной отправки. Профстандарт «Экспедитор» находится в разработке Минтруда, однако требования к профессии уже закреплены в отраслевых нормативах. Уровень дохода специалиста в 2026 году: 55 000–110 000 рублей в зависимости от региона и формата работы. В Москве и крупных транспортных узлах заработок выше, на дальних рейсах с командировками достигает 130 000 рублей.

Пройдите обучение по программе «Экспедитор по перевозке грузов».

Кто такой экспедитор по перевозке грузов

Обязанности

  • Приёмка груза от отправителя с проверкой количества мест, массы, видимых повреждений упаковки и маркировки.
  • Проверка соответствия фактического груза сопроводительным документам (накладным, спецификациям).
  • Оформление или контроль оформления путевого листа, товарно-транспортной накладной (ТТН), поручения экспедитору.
  • Контроль крепления груза в кузове или контейнере согласно нормам безопасности перевозок.
  • Сопровождение груза в пути — мониторинг температурного режима (для термочувствительных грузов), контроль опломбирования.
  • Взаимодействие с перевозчиком, диспетчером и охраной на маршруте.
  • При возникновении задержек или повреждений — фиксация факта, составление акта о несохранной перевозке.
  • Сдача груза получателю — сверка количества и состояния, подписание акта приёма-передачи.
  • Разбор претензий на месте — при расхождении данных или выявлении боя — участие в комиссионной приёмке.
  • Заполнение складской расписки FCR при передаче груза на ответственное хранение в промежуточных пунктах.
  • Подготовка отчёта экспедитора по завершении рейса с приложением всех подписанных документов.
  • Участие в инвентаризации грузов на складах временного хранения при мультимодальных перевозках.
Обучение на экспедитор по перевозке грузов

Пройдите обучение на экспедитор по перевозке грузов

Профессиональное обучение — дистанционно и очно с документом установленного образца.

Записаться на обучение

Транспортные документы

Товарно-транспортная накладная (ТТН) — основной документ для автомобильных перевозок внутри России. Экспедитор проверяет правильность заполнения всех разделов: грузоотправитель, грузополучатель, наименование груза, количество мест, масса, стоимость. При международных перевозках вместо ТТН применяется CMR-накладная, которая регулирует отношения между перевозчиком и экспедитором в рамках Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов. Экспедитор оформляет поручение экспедитору — документ, в котором заказчик (грузовладелец) поручает экспедитору конкретные действия: приёмку, сопровождение, таможенное оформление (если есть лицензия). Складская расписка FCR (Forwarder’s Certificate of Receipt) выдаётся экспедитором отправителю в подтверждение того, что груз принят на хранение или для дальнейшей перевозки; FCR часто используется в контейнерных и мультимодальных перевозках. Акт приёма-передачи груза подписывается между экспедитором и водителем на погрузке, а также между экспедитором и получателем при разгрузке. При международных отправках экспедитор также контролирует наличие инвойсов, упаковочных листов и транзитных деклараций, если перевозка проходит через таможенную границу ЕАЭС.

Виды перевозок

Экспедитор работает с несколькими видами транспорта. Автомобильные перевозки делятся на региональные (в пределах одного субъекта), междугородние (по территории России) и международные (в страны СНГ, ЕС, Китай и другие). При региональных и междугородних перевозках экспедитор сопровождает груз на автомобиле (часто без права управления, в паре с водителем) или встречает груз на терминалах. Международные перевозки требуют знания правил заполнения CMR, основ таможенного законодательства и транзитных процедур. Железнодорожные перевозки: экспедитор работает с накладной СМГС (для стран СНГ и Балтии) или железнодорожной накладной внутри РФ, проверяет размещение груза в вагонах, контролирует пломбирование. Мультимодальные перевозки — комбинация двух и более видов транспорта (например, авто + ж/д + море). Здесь экспедитор оформляет сквозную накладную, отслеживает передачу груза в узлах (порты, ж/д станции), составляет акты перегрузки. Работа с мультимодальными перевозками требует повышенного внимания к срокам и страховке груза.

Зарплата и где работают

Уровень дохода экспедитора по перевозке грузов в 2026 году варьируется от 55 000 до 110 000 рублей. В Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге и других крупных транспортных узлах платят выше — до 110 000 рублей. При работе на дальних рейсах с командировками (сопровождение груза на дальнобойных тягачах) зарплата достигает 130 000 рублей. Работодатели в зависимости от сегмента:

  • Транспортно-экспедиционные компании — от 60 000 до 110 000 руб.
  • Торговые сети и дистрибьюторы — от 55 000 до 85 000 руб.
  • FMCG-компании (бытовая химия, продукты питания) — от 65 000 до 100 000 руб.
  • Крупные e-commerce-операторы — от 70 000 до 110 000 руб.
  • Склады и логистические центры (экспедитор на приёмке/отгрузке) — от 55 000 до 75 000 руб.

Дополнительный доход возможен за ночные смены, работу в выходные и сверхурочные часы. Наличие допусков к сопровождению опасных грузов (ДОПОГ) повышает ставку на 15–20%.

Экспедитор по перевозке грузов в контексте работы

Готовы освоить профессию?

Подайте заявку на обучение — учебный центр подберёт программу под ваш опыт и цели.

Заполнить анкету

Как стать

1. Пройти обучение по программе профессиональной переподготовки или повышения квалификации в учебном центре, аккредитованном на соответствующие виды транспортно-экспедиционной деятельности. 2. Освоить нормативную базу: ФЗ-87, Постановление № 554, Устав автомобильного транспорта (ФЗ-259) и Устав железнодорожного транспорта (ФЗ-18), правила заполнения ТТН и CMR. 3. Получить практические навыки по работе с товаросопроводительными документами, составлению актов и претензионных писем, контролю крепления грузов. 4. Сдать итоговую аттестацию. Документ установленного образца, сведения в ФРДО. После обучения специалист может работать как штатный экспедитор в транспортной компании или как внештатный сотрудник по договору ГПХ. Для совмещения должности водителя-экспедитора дополнительно требуется открыть категорию С/Е в автошколе.

Программы обучения

Учебный центр «Обрпрофи» предлагает курс «Экспедитор по перевозке грузов» с углублённым изучением документооборота (ТТН, CMR, FCR, поручение экспедитору), разбором реальных претензионных ситуаций и практикой заполнения актов о несохранной перевозке. Программа включает модули по автомобильным, железнодорожным и мультимодальным перевозкам, основам материальной ответственности (ст. 244 ТК РФ) и условиям труда на рабочих местах с классами СОУТ 2 и 3.1. Обучение дистанционное, с доступом к нормативным базам и шаблонам документов.

ПрограммаДлительностьКому подойдёт
Экспедитор по перевозке грузовот 80 ч.Освоить профессию для работы в транспортно-экспедиционных компаниях

Документ установленного образца, сведения в ФРДО.

Частые вопросы

Для работы именно экспедитором (без управления автомобилем) права категории С/Е не требуются. Однако многие работодатели ищут водителя-экспедитора, совмещающего управление грузовым автомобилем и сопровождение груза. В этом случае необходима открытая категория С/Е. Чистый экспедитор может работать на складах, в терминалах, в логистических центрах или в паре с водителем без права управления.

Типичная траектория: старший экспедитор (координация группы экспедиторов, контроль сложных маршрутов), затем логист (разработка маршрутов, выбор перевозчиков, тарификация), после — руководитель отдела логистики (управление всей цепочкой поставок, бюджетирование, договорная работа). При дополнительном обучении возможен переход в таможенное брокерство или складскую логистику.

Экспедитор несёт индивидуальную материальную ответственность на основании статьи 244 Трудового кодекса РФ. Это означает, что при утрате или повреждении груза по вине экспедитора (небрежность, нарушение инструкций, оставление груза без присмотра) ущерб взыскивается в полном размере. Для снижения рисков компании заключают договор о полной материальной ответственности и страхуют грузы.

Основные документы: ФЗ-87 от 30.06.2003 «О транспортно-экспедиционной деятельности», Правила транспортно-экспедиционной деятельности (Постановление Правительства РФ от 08.09.2006 № 554), Устав автомобильного транспорта (ФЗ-259), Устав железнодорожного транспорта (ФЗ-18). Также экспедитор обязан знать формы ТТН, CMR и правила их заполнения.

При работе преимущественно в офисе или на терминале класс условий труда — 2 (допустимые условия). При частых дальних рейсах (нахождение в кабине грузового автомобиля более 50% рабочего времени, воздействие вибрации, шума, вынужденная поза) класс повышается до 3.1 (вредные условия первой степени). Работодатель обязан проводить спецоценку и предоставлять компенсации (дополнительный отпуск или надбавку) при классе 3.1.
Сайт собирает cookie и данные о посещении. Продолжая пользоваться, вы даёте согласие на обработку.