Где зарплата выше — порт или ж/д?

Порт: 130 000–180 000 руб. (Новороссийск, СПб). Ж/д контейнерные терминалы: 100 000–140 000 руб. В портах конкуренция выше, ж/д — открытее для новичков.

Опасна ли работа в порту?

Стандартные риски + погода (ветер, мороз), интенсивность 5–10 кранов на причале, ночные смены. Травматизм выше башенных, но снижается с опытом.

Какая погода и сезоны?

Круглогодично. Север — мороз -30 °C, обледенение. Юг — штормы. Кабины отапливаются. При ветре свыше 15 м/с — простой.

Можно перейти на другой тип крана?

Да, переобучение 80–160 ч. Козловой → мостовой проще, на башенный — сложнее. Допуск на 2–3 типа = +20–40% зарплаты.

Грузоподъёмность самых больших козловых?

500–1500 т на верфях, ГЭС/АЭС. Портовые контейнерные — 30–50 т. Чем больше — тем выше разряд (6) и нужен опыт на меньших.

Полезные статьи
по охране труда

Машинист козлового крана — обучение, зарплата в портах и на ж/д в 2026

9 июня 2026

Машинист козлового крана — востребованная рабочая специальность в портах, на железнодорожных сортировочных станциях, в складских комплексах, на нефтегазовых базах. Козловые краны — мощные конструкции на ножках («козлах»), движущиеся по рельсам и переносящие контейнеры, ж/д вагоны, тяжёлое оборудование. Зарплата в 2026 году — 90 000–160 000 рублей, в портах Большой Тройки (Новороссийск, СПб, Владивосток) и на вахте Севера — до 200 000.

Пройдите обучение по программе «Машинист крана (крановщик) козлового типа».

Содержание

Что такое козловой кран

Козловой кран — грузоподъёмный механизм с пролётной балкой, опирающейся на две вертикальные «ножки» (опоры). Кран перемещается по двум параллельным рельсовым путям, проложенным по земле. По пролётной балке движется грузовая тележка с подъёмным механизмом. Грузоподъёмность — от 5 до 500+ т.

Регулируется тем же профстандартом «Машинист крана (крановщик)» (приказ Минтруда от 12.07.2021 № 475н) и Правилами безопасности подъёмных сооружений (приказ Ростехнадзора № 461).

Чем отличается от мостового и башенного

Параметр	Мостовой кран	Башенный кран	Козловой кран
Конструкция	На подкрановых путях под кровлей	Вертикальная башня на земле	Пролёт на двух «ножках» по рельсам на земле
Где работает	Внутри цеха	Стройплощадка	Открытая площадка (порт, склад, ж/д)
Грузоподъёмность	5–250 т	5–32 т	5–500 т
Высота подъёма	До 30 м	До 100+ м	До 50 м
Длина пролёта	10–35 м	30–80 м стрела	15–40+ м
Где работает машинист	В кабине под кровлей	В кабине на вершине башни	В кабине на пролёте
Зарплата 2026	70 000–140 000 руб.	100 000–180 000 руб.	90 000–160 000 руб.

Подробнее о других типах кранов: мостовой, башенный.

Где работают козловые краны

Морские и речные порты — перегрузка контейнеров. Новороссийск, Большой порт СПб, Владивосток, Восточный порт, Усть-Луга, Калининград, Архангельск, Мурманск, Магадан
Железнодорожные контейнерные терминалы — Кунцево, Чёрная Дыра, Восточный порт-2 и другие крупные ТЛЦ
Складские комплексы класса А — крупные оптовые базы, маркетплейсы
Металлобазы — погрузка-разгрузка длинномерного металла
Лесные склады и базы — погрузка пиломатериалов в вагоны
Заводы железобетонных изделий (ЖБИ) — погрузка плит, ферм, столбов на грузовики
Нефтегазовые базы хранения — обслуживание трубопроводных секций, оборудования для буровых
Гидротехнические объекты — порты, шлюзы, плотины
Заводы железобетонных конструкций и сборных домов

Машинист козлового крана — стабильная работа в портах

Программа 320 ч. — устройство козлового крана, контейнерные операции, безопасность. Поможем устроиться в крупный порт или ТЛЦ с зарплатой 110 000+ руб.

Начать обучение

Требования к кандидату

Возраст от 18 лет (порты — от 21)
Среднее образование
Медкомиссия по приказу Минздрава № 29н, допуск к работам на высоте
II группа по электробезопасности
Хорошее зрение для оценки расстояний при движении кранового пролёта
Готовность к работе на открытом воздухе, в любую погоду
Внимательность к командам стропальщика по рации

Обучение и удостоверение

320 часов первичного обучения для разряда 4
160 часов переобучения с мостового или башенного крана
40 часов повышения квалификации

По результатам — удостоверение крановщика категории «козловой кран» с разрядом 4–6, документ установленного образца с записью в ФРДО, II группа по электробезопасности. Ежегодное подтверждение в комиссии.

Зарплата и где работают

Крупные порты России (Новороссийск, СПб Большой, Владивосток, Восточный, Усть-Луга, Мурманск) — 130 000–180 000 руб., работа с контейнерами
Региональные порты (Калининград, Архангельск, Магадан, Сахалин) — 110 000–150 000 руб.
ЖД контейнерные терминалы (РЖД-Логистика, ТрансКонтейнер) — 100 000–140 000 руб.
Складские комплексы маркетплейсов (Wildberries, Ozon, Яндекс.Маркет) — 95 000–130 000 руб.
Металлобазы и склады длинномерных грузов — 90 000–130 000 руб.
Заводы ЖБИ — 85 000–120 000 руб., стабильная работа
Лесопромышленные базы Сибири — 100 000–140 000 руб.
Северные порты и базы Газпрома/Транснефти на вахте — 160 000–200 000 руб., 15/15 или 30/30
Гидротехнические стройки (плотины, шлюзы) — 110 000–160 000 руб., часто проектные работы

Порты — престижное место работы со стабильным графиком

Контейнерные перегрузки в Новороссийске или СПб Большой — работа на новейшем оборудовании, зарплата 130 000–180 000 руб., белая отчётность, отпуск. Помогаем с обучением.

Начать обучение

Программы обучения

Программа	Длительность	Кому подойдёт
Машинист козлового крана	320 ч.	Порты, ж/д, склады
Машинист мостового крана	320 ч.	Промышленность (см. статью)
Машинист башенного крана	320 ч.	Строительство (см. статью)
Стропальщик	160 ч.	Помощник машиниста

Документ установленного образца, ФРДО. Удостоверение крановщика категории «козловой кран».

Частые вопросы

Порт обычно платит больше, особенно крупные (Новороссийск, СПб Большой) — 130 000–180 000 руб. Ж/д контейнерные терминалы (ТрансКонтейнер, РЖД-Логистика) — 100 000–140 000 руб. Разница объясняется большим объёмом операций в портах (24/7, контейнеры мирового рынка) и более жёсткими требованиями к квалификации. Однако в портах конкуренция за места выше — нужен опыт. Ж/д терминалы — более «открытые» для новичков с базовым удостоверением.

Стандартные риски крановой работы: падение груза (контейнера), наезд крана, поражение электротоком. Дополнительно в портах: погодные условия (сильный ветер с моря, дождь со снегом, обмерзание зимой), высокая интенсивность движения (одновременно 5–10 кранов на одном причале), ночные смены. Травматизм выше, чем у мостовых или башенных крановщиков, но порты вкладываются в безопасность — современные системы видеонаблюдения, GPS-трекинг контейнеров, инструктажи. С опытом 1–2 года в порту риски значительно снижаются.

Работа круглогодичная. Летом — все условия для работы хорошие, длинный световой день. Зимой — особенно жёстко в северных портах (Мурманск, Архангельск, Магадан) — мороз -30 °C, ледяная вода, обледенение кранов. Работа продолжается, машинисты получают надбавки за работу в неблагоприятных условиях. В южных портах (Новороссийск, Туапсе) — мягкие зимы, главная сложность — штормы с моря. В межсезонье — дожди, грязь. Кабины кранов отапливаются, обеспечивают защиту от непогоды. При шторме (ветер свыше 15 м/с) работа приостанавливается.

Да, через программу переобучения 80–160 часов. Конструктивно козловые краны ближе всего к мостовым (схожая структура управления), переход проще. На башенный кран — переобучение сложнее из-за специфики высоты. Многие опытные крановщики имеют допуски на 2–3 типа кранов — это даёт максимальную гибкость при трудоустройстве и зарплату на 20–40% выше. Стандартный путь карьеры: козловой крановщик в порту (5–10 лет) → бригадир крановщиков → начальник смены терминала. Через 15+ лет — на руководящие должности с переходом на Б.9.

Самые мощные козловые краны имеют грузоподъёмность 500–1500 т и применяются на: верфях судостроения (Севмаш, Адмиралтейские верфи) — для подъёма секций корпусов кораблей; крупных ГЭС/АЭС — при монтаже турбин, реакторов; кораблестроительных доках. На стандартных портовых терминалах — 30–50 т (для контейнеров до 40 футов с грузом). На железнодорожных контейнерных терминалах — 50–80 т. Чем больше грузоподъёмность — тем выше требования к машинисту: разряд 6, специальное обучение, обычно несколько лет опыта на меньших кранах перед допуском.

Рекомендуем
почитать

24 ноя 2025

Параметры трудового процесса при оценке тяжести труда должны различаться для мужчин и женщин

19 мая 2025

Основные этапы архитектурного проектирования

12 мар 2026

Минтруд предложил смягчить правила обучения охране труда

Настоящим Я (далее – Субъект персональных данных), действуя сознательно, свободно, своей волей и в своем интересе даю согласие Обществом с ограниченной ответственностью Учебный центр «ОБРПРОФИ» (ИНН/КПП: 5032316800 / 184001001; ОГРН: 1205000021126), зарегистрированному по адресу: 426008, УДМУРТСКАЯ РЕСПУБЛИКА, Г.О. ГОРОД ИЖЕВСК, Г ИЖЕВСК, УЛ КИРОВА, ЗД. 172, ОФИС 205, (далее – оператор) на обработку моих персональных данных с целью: предоставления консультаций по вопросам, касающимся товаров, работ, услуг, акций и специальных предложений Оператора, с целью дальнейшего заключения договора гражданско-правового характера с субъектом персональных данных.

Даю согласие на осуществление следующих действий в отношении моих персональных данных:

Категории обрабатываемых персональных данных:

фамилия, имя, отчество
адрес электронной почты
номер телефона
сведения, собираемые посредством метрических программ.

Способы обработки персональных данных:

смешанная обработка персональных данных (автоматизированная и неавтоматизированная);
без передачи информации по внутренней сети юридического лица;
информация передается с использованием сети общего доступа Интернет.

Перечень действий, совершаемых Оператором с персональными данными субъектов:

сбор, запись, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.

Сроки обработки и хранения персональных данных:

обработка указанных персональных данных осуществляется в течение пяти лет от момента получения согласия от субъекта на обработку персональных данных.
сроки хранения указанных персональных данных равны установленному сроку обработки персональных данных.

Порядок уничтожения персональных данных при достижении целей их обработки или при наступлении иных законных оснований:

уничтожение персональных данных на электронных носителях производится путем механического нарушения целостности носителя, не позволяющего произвести считывание или восстановление персональных данных, или удаления с электронных носителей методами и средствами гарантированного удаления остаточной информации.

Передача (предоставление) оператором персональных данных третьим лицам не осуществляется.

Порядок обработки персональных данных (Способ получения согласия субъекта ПДн):

субъект предварительно самостоятельно знакомится с текстом согласия, а затем выражает своё согласие в электронном виде путём акцепта условий.
субъект предварительно самостоятельно знакомится с текстом согласия, а затем даёт письменное согласие на обработку своих персональных данных в письменной форме.

Настоящее согласие на обработку персональных данных действует с момента его представления оператору и может быть отозвано мной в любое время путем подачи оператору заявления в простой письменной форме.

Мои персональные данные уничтожаются:

по достижению целей обработки персональных данных и истечения срока хранения;
при ликвидации или реорганизации оператора;
на основании моего письменного обращения с требованием о прекращении обработки персональных данных (оператор прекратит обработку таких персональных данных в течение 3 (трех) рабочих дней, о чем будет направлено письменное уведомление субъекту персональных данных в течение 10 (десяти) рабочих дней.

Прочитайте до конца ⌄