Монтировщик шин: обязанности, обучение и зарплата в 2026 году

Монтировщик шин — рабочий специалист, выполняющий операции по демонтажу, монтажу и обслуживанию автомобильных шин в условиях шиномонтажа и автосервиса. Должность закреплена в системе ЕТКС: выпуск № 2 «Машиностроение» — должность «Шиномонтажник» или «Слесарь по шинам».

Кто такой монтировщик шин

Работа относится к базовому звену технического обслуживания колесной группы транспортных средств и востребована в шиномонтажных мастерских, СТО и грузовых сервисах.

Профессия включена в систему профессиональной стандартизации: «Специалист по шиномонтажу» (в разработке Минтрудом, до утверждения работа по ЕТКС и должностным инструкциям СТО).

Доход специалиста зависит от сезона и квалификации. Диапазон заработка составляет 50 000–110 000 рублей в 2026 году, при этом пик доходности приходится на периоды массовой смены резины — октябрь–ноябрь и март–апрель.

Обязанности специалиста

Работа монтировщика шин включает технологический цикл обслуживания колесных комплектов транспортных средств. Основные операции:

• Демонтаж колес с автомобиля с использованием гайковёрта и подъемного оборудования
• Разборка шин и дисков на шиномонтажном станке
• Очистка и подготовка посадочных поверхностей дисков
• Визуальная диагностика состояния шин и дисков
• Ремонт проколов методом установки жгутов или латок
• Монтаж и демонтаж шин различных типоразмеров
• Балансировка колес на балансировочном станке
• Контроль давления с использованием манометров
• Накачка шин воздухом или азотом при помощи азотных генераторов
• Работа с шинами категории RFT (run-flat) с усиленными бортами
• Сортировка и хранение шин по сезонности
• Контроль герметичности после сборки колеса

Пройдите обучение на монтировщик шин

Профессиональное обучение — дистанционно и очно с документом установленного образца.

Записаться на обучение

Категории шин

Профессиональная деятельность охватывает широкий спектр колесной продукции, различающейся по назначению и конструкции.

Легковые шины применяются в диапазоне R13–R22 и составляют основной объем работ в городских шиномонтажах.

Грузовые шины R17.5–R24 требуют применения усиленного оборудования и повышенной физической нагрузки при демонтаже и установке.

Шины спецтехники и сельскохозяйственного транспорта R20–R30 обслуживаются в специализированных сервисах с применением крупногабаритных станков и подъемных систем.

Отдельную категорию составляют шины RFT (run-flat), сохраняющие работоспособность при снижении давления и требующие специальной технологии монтажа.

Оборудование шиномонтажа

Рабочее место монтировщика шин оснащается технологическим оборудованием, обеспечивающим полный цикл обслуживания колес.

• Шиномонтажные станки автоматические и полуавтоматические используются для демонтажа и монтажа шин
• Балансировочные станки применяются для устранения дисбаланса колесных сборок
• Гайковёрты обеспечивают быстрый демонтаж колесных креплений
• Манометры используются для контроля давления в шинах
• Азотные генераторы применяются для заполнения шин азотом с целью стабилизации давления и снижения окислительных процессов

Дополнительно используются монтажные лопатки, домкраты, ванны для проверки герметичности и расходные материалы для ремонта проколов.

Зарплата и где работают

Заработок формируется из базовой ставки и сезонной нагрузки. Основные места занятости и уровень дохода:

• Шиномонтаж при СТО — 55 000–95 000 руб.
• Отдельный шиномонтажный пункт — 60 000–110 000 руб.
• Грузовой шиномонтаж — 70 000–110 000 руб.
• Сезонные мобильные точки — 50 000–90 000 руб.

Основная особенность профессии — выраженная сезонность. В периоды массовой смены шин нагрузка увеличивается в несколько раз, что напрямую влияет на доход. В межсезонье работа сохраняется за счет ремонта проколов, балансировки и обслуживания коммерческого транспорта.

Готовы освоить профессию?

Подайте заявку на обучение — учебный центр подберёт программу под ваш опыт и цели.

Заполнить анкету

Как стать монтировщиком шин

Освоение профессии строится поэтапно и не требует длительного академического обучения.

1. изучение базовой конструкции автомобильного колеса и типов шин
2. освоение техники демонтажа и монтажа шин на станках
3. отработка навыков балансировки колес и диагностики дисков
4. практическая работа с оборудованием шиномонтажа под контролем наставника
5. закрепление навыков ремонта проколов и обслуживания RFT-шин
6. прохождение итоговой аттестации по программе обучения

Обучение проводится на базе учебных центров с практикой на оборудовании действующих шиномонтажных мастерских. После завершения курса возможна работа в СТО или открытие собственного шиномонтажа. Документ установленного образца, сведения в ФРДО.

Программы обучения

Образовательные программы включают теоретическую подготовку и интенсивную практику на шиномонтажном оборудовании. Изучаются конструкция колесных систем, технологии монтажа и демонтажа шин, правила балансировки, методы ремонта проколов, особенности работы с грузовыми и низкопрофильными шинами, а также техника безопасности. Отдельное внимание уделяется сезонной организации работы шиномонтажных пунктов и оптимизации производственного процесса.

Документ установленного образца, сведения в ФРДО.

Частые вопросы