Вахтенный моторист: обязанности и зарплата в 2026 году

Вахтенный моторист — рядовой член экипажа машинно-котельного отделения судна, обеспечивающий эксплуатацию и контроль работы судовых механизмов. Основная зона ответственности — машинно-котельное отделение (МКО) судна — поддержка работы ГД, ВДГ, котлов, вспомогательных механизмов. Специалист несет ходовые и стояночные вахты, контролирует параметры оборудования, участвует в ремонтах и техническом обслуживании.

Кто такой вахтенный моторист

Работа в МКО относится к категории повышенной ответственности и выполняется в условиях воздействия шума, вибрации и высоких температур. По результатам специальной оценки условий труда применяется СОУТ-класс 3.2–3.3 (шум МКО 95+ дБ, вибрация, пары топлива, замкнутые пространства). Для плавсостава действует Список № 2 — досрочная пенсия плавсоставу (мужчины с 55 лет при стаже 12,5 лет).

Подготовка и дипломирование осуществляются в соответствии с международными требованиями STCW (Manila Amendments 2010). Нормативная база включает Положение о дипломировании членов экипажей морских судов (Приказ Минтранса России от 08.11.2021 № 378, с изменениями). Для внутреннего плавания — Приказ Минтранса РФ от 26.09.2016 № 277.

Профессия востребована в морском и речном флоте. Уровень оплаты труда составляет 80 000–180 000 рублей в 2026 году в зависимости от типа судна, района плавания и продолжительности рейса.

Обязанности

• Контроль параметров работы главных дизельных двигателей во время вахты
• Наблюдение за работой вспомогательных дизель-генераторов
• Обслуживание судовых котлов и контроль подачи топлива
• Проверка систем охлаждения и циркуляции технических жидкостей
• Контроль давления, температуры и уровня масла в механизмах
• Обслуживание насосного оборудования и трубопроводных систем
• Эксплуатация очистителей топлива и масла
• Участие в ремонте судовых механизмов и агрегатов
• Проведение смазки узлов и технического обслуживания оборудования
• Контроль работы систем вентиляции и осушения МКО
• Поддержание чистоты и пожарной безопасности в машинном отделении
• Выполнение распоряжений вахтенного механика и участие в аварийных работах

Пройдите обучение на вахтенный моторист

Профессиональное обучение — дистанционно и очно с документом установленного образца.

Записаться на обучение

Должности и документы

Карьерный путь моториста начинается с получения первичной рабочей квалификации и плавательного стажа. После прохождения практики и накопления морского ценза специалист может проходить очередное дипломирование и повышать квалификацию.

• Моторист 2 класса — начальная должность для работы в составе машинной команды
• Моторист 1 класса — специалист с подтвержденным стажем и расширенными обязанностями
• Вахтенный моторист — член экипажа, допущенный к самостоятельному несению вахты
• Старший моторист — опытный специалист, координирующий работу рядового состава МКО

Основными документами являются квалификационное свидетельство моториста + диплом моториста после морского ценза. Для допуска к работе требуется прохождение медицинского освидетельствования и подтверждение профессиональной подготовки в установленном порядке.

На каких судах работают

Вахтенные мотористы требуются практически на всех типах самоходных судов, оснащенных энергетическими установками и машинными отделениями. Специалисты работают как в морском, так и во внутреннем водном транспорте.

• Морские грузовые суда
• Танкерный флот
• Балкеры
• Контейнеровозы
• Рыбопромысловые суда
• Буксирный флот
• Пассажирские суда
• Речные сухогрузы
• Нефтеналивные речные суда
• Технический и вспомогательный флот

На морских судах работа часто связана с длительными рейсами и круглосуточным несением вахт. На речном флоте распространены сезонные навигации и смешанный график работы.

Зарплата и где работают

Размер заработной платы зависит от района плавания, типа судна, продолжительности контракта и квалификации моториста. Наиболее высокий доход получают специалисты, работающие на судах загранплавания и в крупнотоннажном флоте.

• Речные пароходства — 80 000–110 000 руб.
• Морские грузовые суда — 110 000–150 000 руб.
• Танкерный флот — 130 000–180 000 руб.
• Рыбопромысловые суда — 100 000–160 000 руб.
• Буксирный и технический флот — 90 000–120 000 руб.

Трудоустройство возможно в судоходных компаниях, речных и морских пароходствах, рыбодобывающих предприятиях, портовом флоте и сервисных организациях, обеспечивающих работу морской инфраструктуры.

Готовы освоить профессию?

Подайте заявку на обучение — учебный центр подберёт программу под ваш опыт и цели.

Заполнить анкету

Как стать

1. Получение рабочей подготовки — прохождение обучения по программе моториста в лицензированном учебном центре.
2. Медицинская комиссия — прохождение ВВК по Приказ Минздрава России от 01.11.2022 № 714н.
3. Практика и стажировка — работа в составе машинной команды для получения плавательного стажа.
4. Морской ценз — для диплома моториста — плавательный стаж не менее 6 месяцев на должности моториста II класса.
5. Дипломирование — оформление документов в соответствии с требованиями Положения о дипломировании членов экипажей морских судов.
6. Повышение квалификации — прохождение дополнительных курсов по конвенционной подготовке STCW (Manila Amendments 2010).
7. Трудоустройство — оформление в судоходную компанию или пароходство после получения допуска к работе.

Документ установленного образца, сведения в ФРДО.

Программы обучения

Программы подготовки вахтенных мотористов включают изучение устройства судовых энергетических установок, правил несения машинной вахты, основ судовой электромеханики, эксплуатации насосов и котлов, технического обслуживания механизмов, охраны труда и пожарной безопасности. Отдельное внимание уделяется требованиям STCW (Manila Amendments 2010), аварийной подготовке, работе в замкнутых пространствах и действиям при нештатных ситуациях в машинно-котельном отделении. После завершения обучения и прохождения итоговой аттестации оформляются документы для дальнейшего получения морского ценза и дипломирования.

Документ установленного образца, сведения в ФРДО.

Частые вопросы