Акции
категории услуг
Написать
info@obrprofi.ru Отправить сообщение Telegram
Позвонить
Заказать обратный звонок Telegram 8 800 550-24-62
Доставка

Условия доставки

ДИСТАНЦИОННАЯ ПОДГОТОВКА

Аттестация по области Б.10.1 промышленной безопасности

Протокол аттестации Ростехнадзора с занесением в реестр ЕПТ. Срок действия 5 лет.

Ответим на все вопросы по обучению
Узнать подробности МАКС Написать в МАКС
Удостоверение
установленного образца
Срок 5 лет
по 116-ФЗ и ПП №2168
Без отрыва
онлайн-подготовка
Сопровождение
помощь до результата
Стоимость подготовки
Рассчитывается под пакет выбранных областей аттестации и количество аттестуемых сотрудников.
Договор и закрывающие документы
Внесение в реестр ЕПТ
Скан в день оплаты
Сопровождение до результата
Рассчитать стоимость
Группе от 5 человек или пакету областей — спец.условия
8 800 550-24-62
О подготовке к аттестации

Аттестация по области Б.10.1 промышленной безопасности

Подготовка к аттестации в Ростехнадзоре по области Б.10.1 «Транспортирование опасных грузов автомобильным транспортом». Главные участники — перевозчики нефти и нефтепродуктов (Транснефть Сервис, Совфрахт, ОЛ-Транс, региональные), перевозчики СУГ и химических продуктов, операторы спецтранспорта для Газпрома, СИБУР, нефтехимических заводов. По итогам подготовки и сдачи экзамена вы получаете протокол аттестации с занесением в реестр ЕПТ Ростехнадзора со сроком 5 лет.

Подготовка
От 72 часов теоретической подготовки + разбор актуальных вопросов экзамена Ростехнадзора.
Результат
Вы получаете протокол аттестации с занесением в реестр Ростехнадзора (ЕПТ). Срок 5 лет.
Формат
Дистанционно через онлайн-платформу. Доступ 24/7.
Для кого
Руководители транспортных компаний по ОГ, инженеры безопасности перевозок, ответственные за ДОПОГ.

Зачем нужна аттестация Б.10.1

Область Б.10.1 регулирует автомобильные перевозки опасных грузов (ОГ) — массовый сегмент логистики с высокой потенциальной катастрофичностью. Опасные грузы по международной классификации ООН делятся на 9 классов: взрывчатые материалы (ВМ), газы (под давлением, сжиженные), легковоспламеняющиеся жидкости (бензин, нефть, нефтехимические продукты), легковоспламеняющиеся твёрдые, окисляющие, токсичные, радиоактивные, коррозионные, прочие опасные. Каждый класс имеет специфические требования к транспортным средствам, водителям, упаковке, маркировке, маршрутам.

Главные категории автомобильных перевозчиков опасных грузов в РФ. Перевозчики нефти и нефтепродуктов — Транснефть Сервис, Совфрахт, ОЛ-Транс (Лукойл подразделение), РНГ-Транс, региональные нефтебазы и АЗС-операторы. Стандарт автоцистерн 4-20 тонн для развоза бензина, дизельного, керосина по АЗС. Перевозчики СУГ (сжиженные углеводородные газы пропан-бутан) — автоцистерны 5-15 тонн для АГЗС, газгольдеров, наполнительных станций. Перевозчики химических продуктов — кислоты, щёлочи, растворители для химзаводов СИБУР, Газпром нефтехим, Башкирской содовой. Перевозчики взрывчатых материалов (ВМ) для карьеров и строительства — Кемеровский ВВ, региональные. Перевозчики радиоактивных материалов для АЭС и медицинских учреждений — специализированные. Перевозчики СПГ (криогенный) — автоцистерны двухстенные изолированные. Аттестация Б.10.1 обязательна по 116-ФЗ для руководителей и ответственных за транспортирование опасных грузов. Предварительные условия — А.1. Регулирование — ФНП «Правила перевозки опасных грузов автотранспортом», ДОПОГ (Договор ООН о международной автоперевозке опасных грузов, российская адаптация).

Что вы получите. Теоретическую подготовку по программе области Б.10.1. Разбор актуальных тестовых вопросов экзамена. Результат — протокол ЕПТ. Срок 5 лет.

Где требуется аттестация Б.10.1

  • Транснефть Сервис — автомобильная транспортировка нефтепродуктов.
  • Совфрахт — стратегический российский нефтетранспортный оператор.
  • ОЛ-Транс (ЛУКОЙЛ дочка) — развоз продукции ЛУКОЙЛ-НПЗ.
  • Региональные нефтетранспортные компании.
  • Операторы СУГ-цистерн — Газпром газораспределение филиалы.
  • Региональные перевозчики СУГ для АГЗС, газгольдеров.
  • Перевозчики СПГ — автоцистерны для мини-СПГ программ.
  • Транспортные подразделения химических заводов (СИБУР, Газпром нефтехим Салават, Башкирская содовая, Тольяттиазот, Куйбышевазот).
  • Перевозчики ВМ — Кемеровский ВВ, ВЕСТ-Технология, региональные.
  • Спецтранспорт для АЭС и Росатома — перевозка ядерных материалов и отходов.
  • Спецтранспорт радиоактивных медицинских материалов.
  • Перевозчики аммиака для удобрений (ТОАЗ, Куйбышевазот, Дорогобуж).
  • Перевозчики кислот и щёлочей.
  • Перевозчики красок и лаков.
  • Учебные центры по ДОПОГ.

Что входит в программу подготовки

Классы опасных грузов и ДОПОГ

Классификация опасных грузов по ООН и ДОПОГ. 9 главных классов опасности. Класс 1 — взрывчатые материалы и изделия. Подклассы 1.1-1.6 по степени опасности и поражающим факторам. Промышленные ВВ (ANFO, эмульсии, аммониты, тротиловые) — Б.1.17, Б.6 связь. Пиротехника, фейерверки. Класс 2 — газы под давлением. Подклассы 2.1 (горючие — водород, пропан, ацетилен), 2.2 (нетоксичные негорючие — азот, кислород, аргон), 2.3 (токсичные — хлор, аммиак). Б.7, Б.8.3, Б.8.4 связь. Перевозка СУГ, СПГ, технических газов в цистернах и баллонах. Класс 3 — легковоспламеняющиеся жидкости. Бензин, дизельное топливо, керосин, спирты, растворители. Самый массовый класс. Перевозка в автоцистернах разной ёмкости. Класс 4 — легковоспламеняющиеся твёрдые. Подклассы 4.1 (горючие), 4.2 (самонагревающиеся), 4.3 (выделяющие горючие газы при контакте с водой). Натрий, фосфор, уголь некоторые типы. Класс 5 — окисляющие и органические пероксиды. Подклассы 5.1 (окислители — аммиачная селитра, хлораты), 5.2 (органические пероксиды). Б.1.10 связь. Класс 6 — токсичные и инфекционные. Подклассы 6.1 (токсичные), 6.2 (инфекционные). Пестициды, цианиды, биологические препараты. Класс 7 — радиоактивные материалы. Ядерное топливо для АЭС, радиоактивные источники, медицинские изотопы. Особые правила, отдельные перевозчики Росатом. Класс 8 — коррозионные. Кислоты, щёлочи. Серная, азотная, соляная, едкий натр. Стандартные химические перевозки. Класс 9 — прочие опасные. Литий-ионные батареи (особый интерес последних лет!), асбест, опасные отходы. Маркировка опасного груза. Знаки опасности по ДОПОГ — оранжевые ромбы с цветом по классу опасности. Идентификационные номера ООН (UN numbers) для каждого вещества. Документация. Накладные с кодами ООН, классами, упаковочными группами, количеством. Аварийная карточка. На курсе разбирается.

Транспорт, водитель, маршруты

Требования к транспортным средствам. 1) Сертифицированные автоцистерны или специальные грузовики с надлежащей конструкцией. 2) Маркировка автомобиля — оранжевые таблички спереди и сзади с идентификационными номерами опасности и ООН. 3) Знаки опасности по сторонам. 4) Огнетушители обязательные — не менее двух разных типов. 5) Шанцевый и аварийный инструмент. 6) Средства защиты от утечек. 7) Системы заземления при сливе-наливе. 8) Системы герметизации арматуры. 9) Запрет искрообразующего оборудования. 10) Регулярные сертификационные обследования каждые 3-5 лет. Требования к водителю. 1) Водительское удостоверение с соответствующей категорией. 2) Свидетельство ДОПОГ — специальное обучение по перевозке опасных грузов. Стандарт — 18-24 часов курса в лицензированном учебном центре. Экзамен. Действует 5 лет с продлением. 3) Для цистерн — отдельный курс ДОПОГ-цистерны. 4) Для класса 1 (ВВ) и класса 7 (радиоактивные) — дополнительные специальные допуски. 5) Регулярные медосмотры. 6) Психологические тесты для водителей особо опасных грузов. 7) Запрет водителю на алкоголь во время рейса. 8) Регламентированные часы работы и отдыха. Маршрутизация. 1) Объездные маршруты в обход жилых районов и общественных зданий, по возможности. 2) Запрет ночной перевозки больших количеств опасных грузов в ряде регионов. 3) Стоянки только на специально оборудованных площадках с освещением и охраной. 4) Согласование маршрутов с ГИБДД для крупных партий ВМ и радиоактивных. 5) Уведомление местных органов. Главные катастрофы. 1) Лак-Мегантик (Канада) 6 июля 2013 — крушение поезда с нефтью. 47 погибших. Главный мировой учебный пример рисков транспортировки нефтепродуктов. 2) Регулярные ДТП с бензовозами по РФ — пожары, взрывы. 3) Серия инцидентов с СУГ-цистернами — BLEVE при ДТП с возгоранием. 4) Аварии с химическими цистернами. Меры — регулярные тренировки, аттестация Б.10.1, сертификация транспорта. На курсе разбирается.

Зарплаты в транспортировании опасных грузов

ДолжностьДоход в месяц, руб.
Водитель бензовоза105 000 – 185 000
Водитель цистерны СУГ125 000 – 215 000
Водитель цистерны опасных химвеществ145 000 – 245 000
Логист-диспетчер ОПГ165 000 – 285 000
Главный инженер по безопасности перевозок305 000 – 525 000
Эксперт ЭПБ транспорта ОГ245 000 – 485 000
Технический директор крупной транспортной компании425 000 – 825 000

Что вы освоите после подготовки

  1. Классы опасных грузов 1-9 по ООН/ДОПОГ.
  2. Класс 3 (легковоспламеняющиеся жидкости) — массовый, нефтепродукты.
  3. Класс 2 (газы) — подклассы 2.1, 2.2, 2.3.
  4. Маркировка автомобиля — оранжевые таблички с ООН-номерами.
  5. Свидетельство ДОПОГ водителя — 18-24 часов курса, 5 лет.
  6. Сертификация автоцистерн каждые 3-5 лет.
  7. Главные перевозчики РФ — Транснефть Сервис, Совфрахт, ОЛ-Транс.
  8. Катастрофа Лак-Мегантик 2013 — главный учебный пример.
  9. BLEVE при ДТП цистерн СУГ с возгоранием.
  10. Регулирование — ДОПОГ и ФНП РФ по перевозке ОГ.

Документ по итогам

По итогам подготовки и сдачи экзамена вы получаете протокол аттестации ЕПТ Ростехнадзора по области Б.10.1 «Транспортирование опасных грузов автотранспортом» сроком 5 лет. Предварительные условия — А.1. На основании протокола вы вправе занимать должности руководителя транспортной компании по опасным грузам, главного инженера по безопасности перевозок, логиста-диспетчера ОПГ, эксперта ЭПБ транспорта ОГ.

Транспортирование опасных грузов — стратегически важная логистическая отрасль РФ. От ежедневных тысяч бензовозов снабжения АЗС по всей стране до спецтранспорта Росатома и перевозок СПГ по программам газификации. Регулярные ДТП с опасными грузами напоминают о серьёзности рисков. От профессионализма специалистов с аттестацией Б.10.1 зависит безопасность водителей, грузоотправителей и населения по маршрутам перевозок.

методическая практика подготовки к аттестации

Нормативная база

  • 116-ФЗ, ПП № 2168 от 13.12.2020.
  • ФЗ-259 «Устав автомобильного транспорта».
  • ФНП «Правила перевозки опасных грузов автотранспортом».
  • ДОПОГ — Договор ООН о международной автоперевозке опасных грузов.
  • ПП № 272 «О перевозках опасных грузов автомобильным транспортом».
  • КоАП ст. 12.21, 12.30, УК ст. 218.
Совет от методистов. Б.10.1 идёт в комплекте с А.1. Пересекается с Б.2 (нефтегаз), Б.7 (газоснабжение), Б.6 (ВВ). На тестировании уделите внимание классам опасных грузов 1-9, маркировке ДОПОГ (оранжевые таблички с ООН-номерами), свидетельству ДОПОГ водителя, сертификации автоцистерн, катастрофе Лак-Мегантик 2013 как учебному примеру.
Учебный план

Программа «Аттестация по области Б.10.1 промышленной безопасности»

Программа охватывает компетенции для аттестации по области Б.10.1:

1

Нормативная база

  • ФЗ-116 (ОПО)
  • ФНП области Б.10.1
  • ПП РФ № 1357 (аттестация)
  • Приказы Ростехнадзора
  • ФНП по видам работ
2

Категорирование объектов

  • I-IV категории опасности
  • Особенности ОПО эксплуатации опасных объектов транспортирования опасных веществ ж/д
  • Регистрация в реестре
  • Декларация ПБ
  • Страхование
3

Безопасная эксплуатация

  • Особенности оборудования эксплуатации опасных объектов транспортирования опасных веществ ж/д
  • Технологические регламенты
  • Технадзор
  • ППК (производственный контроль)
  • Аварийные ситуации
4

Аттестация работников

  • Подача заявки в Ростехнадзор
  • Подготовка 72-200 ч
  • Тестирование 100 вопросов
  • Удостоверение на 5 лет
  • Переаттестация
5

Документация

  • Декларация ПБ
  • Технологические регламенты
  • Журналы наблюдения
  • Графики ТО
  • Акты расследования ЧП
6

Ответственность

  • Административная (КоАП ст. 9.1)
  • Уголовная (УК ст. 217)
  • Гражданская
  • Дисциплинарная
  • Корпоративная
* Наши программы подготовки постоянно обновляются методическим отделом в соответствии с изменениями в законодательстве, и возможно, итоговый перечень тем может отличаться. Уточнить актуальный план подготовки или запросить корпоративную программу вы можете по телефону 8 800 550-24-62
Сдача экзамена и протокол
По итогам подготовки и успешной сдачи экзамена в Ростехнадзоре вы получаете протокол аттестации с занесением в реестр Единой системы аттестации (ЕПТ). Срок действия — 5 лет.
Удостоверение

Удостоверение о прохождении курсов повышения квалификации по промышленной безопасности, безопасности в сфере электроэнергетики и гидротехнических сооружений

Удостоверение о повышении квалификации
Обложка удостоверения
УЦ ОбрПрофи

Почему выбирают наш центр

Лицензированное образовательное учреждение с 15-летней историей. Наша команда — это методисты, преподаватели и менеджеры, которые сопровождают каждого слушателя от заявки до получения документов.

Государственная лицензия
Минобразования № Л035-01265-18/00256787
Внесение в реестр ЕПТ
Аттестация заносится в реестр Ростехнадзора (ЕПТ)
Персональный менеджер
Сопровождение от заявки до получения документов на руки
10 000+
специалистов выпущено
200+
компаний-клиентов
10 000+
выпускников
Как пройти аттестацию

по промбезопасности:

дистанционного обучения ЗАПОЛНЕНИЕ
ЗАЯВКИ
1
дистанционного обучения ОТПРАВКА НА ВАШ
E-MAIL : ДОГОВОРА, СЧЕТА И ДАННЫЕ К СДО
2
дистанционного обучения ОБУЧЕНИЕ И ТЕСТИРОВАНИЕ 3
дистанционного обучения ОПЛАТА
ОБУЧЕНИЯ
4
дистанционного обучения ПОЛУЧЕНИЕ УДОСТОВЕРЕНИЙ 5
Формат обучения:
дистанционный (без отрыва от производства) или очный
Внимание

Наши гарантии

Проверка в реестре ЕПТ Ростехнадзора — данные об аттестации вносятся в реестр Ростехнадзора
Актуальные программы — соответствуют профессиональным стандартам и ФГОС
Персональное сопровождение — от записи до получения документов на руки
Возврат средств — полный возврат, если обучение не соответствует заявленному

Готовы записаться на курс?

Менеджер свяжется в течение 15 минут, ответит на вопросы и оформит документы

Наша
Лицензия
логотип
Лицензия УЦ ОБРПРОФИ
Лицензия УЦ ОБРПРОФИ

Регистрационный номер: № Л035-01265-18/00256787

Проверить лицензиюПроверить действительность лицензии

Часто задаваемые вопросы

Катастрофа Лак-Мегантик (Lac-Mégantic) 6 июля 2013 года, провинция Квебек, Канада — главная катастрофа транспортировки нефти XXI века. Один из основополагающих учебных примеров рисков транспорта опасных грузов. Хронология. 1) Товарный поезд канадской железнодорожной компании MMA (Montreal, Maine and Atlantic Railway) из 72 вагонов-цистерн с лёгкой североамериканской сланцевой нефтью двигался из Нью-Брансуика в нефтеперерабатывающий завод в Сент-Джоне. 2) Вечером 5 июля поезд остановился на ночлег около городка Нантес (Nantes), Квебек, на главной линии под уклоном 1,2% в направлении Лак-Мегантика. 3) Машинист закрепил поезд только частично — задействовал только воздушные тормоза и ручные тормоза локомотива. Стояночные тормоза вагонов-цистерн не задействовал в полном объёме. Серьёзное нарушение. 4) Машинист ушёл в гостиницу на ночь. 5) Около 00:00 произошёл пожар на локомотиве из-за технической неисправности. 6) Пожарная команда отключила топливо локомотива, погасила пожар, но при этом отключила воздушные тормоза. 7) Поезд начал свободное движение под уклоном. Накатился на скорость около 100 км/ч. 8) Около 01:15 поезд въехал в город Лак-Мегантик. На повороте сошёл с рельсов. Цистерны опрокинулись и разрушились. 9) Утечка десятков тысяч литров нефти. Возгорание. Серия взрывов BLEVE с разрушением центра города. Итог. 1) 47 погибших — большая часть в популярном баре «Musi-Café» в центре города. 2) Около 30 зданий полностью разрушены. 3) Загрязнение реки Шодьер. 4) Эвакуация около 2000 жителей. 5) Ущерб 200+ миллионов канадских долларов. Расследование и уроки. 1) Канадский Орган безопасности транспорта (TSB) виновными признал MMA, машиниста, регуляторов. 2) Главные системные нарушения — недостаточное закрепление поезда, нарушение правил единственного машиниста на длинных поездах, недостаточный контроль регулятора. 3) Уроки. (а) Жёсткие требования к закреплению опасных составов. (б) Обязательность двух машинистов для нефтяных поездов. (в) Усиление цистерн. (г) Запрет несанкционированных стоянок на уклонах. (д) Ужесточение норм перевозки нефти. 4) Влияние на международные нормы транспортировки нефти. На курсе Б.10.1 разбирается как главный учебный пример катастрофы транспорта опасных грузов.

При автомобильной перевозке опасных грузов водитель должен иметь полный комплект документов по ДОПОГ и российским ФНП. Контроль ГИБДД и Ростехнадзора при остановках или проверках. Полный комплект. 1) Водительское удостоверение с соответствующей категорией (С или СЕ для грузовых, D для пассажирских). 2) Свидетельство ДОПОГ (Driver Training Certificate ADR) — главный документ для перевозки опасных грузов. Зелёная карточка размером с водительские права. Содержит фото водителя, дату выдачи, дату окончания (5 лет), классы и категории грузов, к которым допущен. Без этого свидетельства перевозка ОГ запрещена. 3) Для цистерн — отдельное свидетельство ДОПОГ-цистерны или соответствующая отметка в основном. 4) Для класса 1 (ВМ) — специальное свидетельство по перевозке взрывчатых материалов. 5) Свидетельство о допуске автомобиля к перевозке опасных грузов (ДОПОГ-сертификат на ТС). Выдаётся после сертификационного обследования транспортного средства. Действует 1 год. 6) Действующий полис ОСАГО и КАСКО (по необходимости). 7) Накладные на груз с указанием — наименования по ООН-номеру, класса опасности, упаковочной группы, количества, отправителя, получателя. 8) Письменные инструкции (Аварийная карточка) — на каждый тип груза. Содержит сведения о свойствах груза, действиях при аварии, аварийных средствах защиты и помощи. 9) Документы на автомобиль — ПТС, СТС. 10) Путевой лист. 11) Маршрутный лист (для крупных партий или особо опасных). 12) Удостоверение водителя на работу с опасными грузами от предприятия-перевозчика. Дополнительно в автомобиле. 1) Огнетушители обязательные (2 разных типа минимум). 2) Шанцевый и аварийный инструмент. 3) Знак аварийной остановки. 4) СИЗ — противогаз, респиратор, перчатки для конкретного груза. 5) Аптечка. 6) Защитные одежда и обувь для водителя при необходимости. 7) Светоотражающий жилет. Без полного комплекта документов рейс с опасным грузом не разрешается. Штрафы ГИБДД, отзыв допуска, уголовная ответственность за серьёзные нарушения. На курсе Б.10.1.

Дорожно-транспортные происшествия с цистернами СУГ (сжиженного углеводородного газа пропан-бутан) — самый катастрофический сценарий автомобильных перевозок. Главная опасность — BLEVE (Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion — взрыв расширяющихся паров кипящей жидкости). Б.7.2 связь. Механизм. 1) В стандартной автоцистерне СУГ хранится 5-15 тонн жидкого пропан-бутана под давлением около 6-12 бар при температуре окружающей среды. 2) При ДТП — переворачивание, удар, повреждение цистерны. Возможные сценарии. (а) Цистерна не повреждена, утечки нет. Аварийная эвакуация и слив СУГ. (б) Мелкая утечка с возгоранием — пожар на цистерне. (в) Серьёзное повреждение цистерны с массовой утечкой — образование облака пропан-бутана. Может произойти взрыв облака. (г) Внешний пожар (от соседнего автомобиля, грузовика с топливом) — нагрев цистерны. 3) При нагреве — главная опасность BLEVE. Температура и давление в цистерне быстро растут. Металл цистерны нагревается, теряет прочность. При достижении критических значений — внезапное разрушение цистерны. 4) Мгновенное вскипание жидкого СУГ при атмосферном давлении — расширение в 250 раз. Образование облака газа. Воспламенение от пламени. Огненный шар диаметром в 3-5 диаметров облака. Сильная ударная волна. Разлёт обломков цистерны на сотни метров. Известные случаи. 1) Серия катастроф с СУГ-цистернами по миру. Сан-Хуанико Мехико 1984 — серия BLEVE на терминале СУГ, 500+ погибших. 2) Регулярные ДТП с СУГ-цистернами в РФ — особенно автодорожные с возгоранием. Меры безопасности при ДТП. 1) Немедленная эвакуация из опасной зоны на безопасное расстояние (500-1000 метров для крупной цистерны). 2) Вызов пожарных и спасателей. 3) Информирование о наличии опасного груза. 4) Тушение прилегающих пожаров. 5) Запрет тушения горящей цистерны без специальной техники — пожарные машины с порошковыми и пенными системами должны охлаждать водой соседние объекты, изолировать утечку. 6) Контроль направления ветра. 7) Информирование ГИБДД и местных властей. Превентивные меры. 1) Тщательная сертификация цистерн. 2) Регулярные ТО. 3) Аттестация водителей. 4) Аварийные клапаны на цистернах. 5) Ограничение скорости. 6) Соблюдение режима. На курсе Б.10.1 разбирается.

Маркировка опасных грузов по ДОПОГ — стандартизированная международная система обозначения для немедленной идентификации опасности при ДТП, проверках, ЧС. Обязательна на каждом автомобиле с опасным грузом. Главные элементы. 1) Оранжевые таблички (orange plate) на передней и задней частях автомобиля. Размер стандартный 30×40 см. Цвет ярко-оранжевый светоотражающий. С разделением на верхнюю и нижнюю части. 2) Верхняя часть таблички — двух- или трёхзначный код Каммера (Kemler code) обозначающий вид опасности. Первая цифра — главная опасность по классу ООН. Вторая цифра — дополнительная опасность. Третья цифра при наличии. Префикс X — реагирует с водой. Префикс наличия знака «X». Примеры. (а) 33 — легковоспламеняющаяся жидкость с воспламенением от 23°C до 61°C (стандартный бензин — UN 1203). (б) 268 — токсичный коррозионный газ. (в) 33 — стандартный бензин. (г) 30 — лёгкая нефть. (д) 30 — другие легковоспламеняющиеся жидкости. 3) Нижняя часть таблички — идентификационный номер ООН (UN number) — 4-значный номер конкретного вещества по справочнику ООН. Примеры. (а) UN 1203 — бензин. (б) UN 1075 — пропан-бутан смесь СУГ. (в) UN 1971 — природный газ сжатый. (г) UN 1972 — природный газ сжиженный СПГ. (д) UN 1830 — серная кислота. (е) UN 1789 — соляная кислота. 4) Знаки опасности (placards) по сторонам автомобиля — ромбовидные знаки 25×25 см с цветом и пиктограммой соответствующего класса опасности. Цвета. (а) Класс 1 — оранжевый со взрывом. (б) Класс 2.1 — красный с пламенем. (в) Класс 2.2 — зелёный с баллоном. (г) Класс 2.3 — белый с черепом. (д) Класс 3 — красный с пламенем. (е) Класс 6.1 — белый с черепом. (ж) Класс 7 — жёлтый с трилистником радиации. (з) Класс 8 — белый с подтравливанием. Применение в РФ. Стандарт всех перевозок опасных грузов на территории РФ. Контроль ГИБДД. Штрафы за нарушения маркировки. На курсе Б.10.1.

Свидетельство ДОПОГ (Driver Training Certificate ADR) — обязательный документ водителя для перевозки опасных грузов. Получается через специальную программу обучения и аттестации. Базовая программа. 1) Длительность стандартного базового курса — 18 часов теоретических занятий + практические занятия. 2) Темы. Общие положения ДОПОГ. Классификация опасных грузов 1-9. Маркировка автомобиля. Документация. Действия при ДТП и ЧС. Меры безопасности. Безопасные расстояния. Огнетушители и первая помощь. 3) Лицензированные учебные центры. Контроль Минтранса. 4) Итоговый экзамен в комиссии с участием Минтранса или Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД). 5) Выдача свидетельства ДОПОГ зелёной карточки. Дополнительные специализации. 1) Перевозка в цистернах — отдельная программа 12 часов + экзамен. Отметка в свидетельстве «Tank». 2) Класс 1 (ВВ) — специальная программа с допусками от Росгвардии или Минобороны. 3) Класс 7 (радиоактивные) — специальная программа с допусками от Росатома. 4) Опасные грузы в крупных контейнерах — отдельная отметка. Срок действия и продление. 1) Свидетельство ДОПОГ действует 5 лет с даты выдачи. 2) Продление через повторное обучение и экзамен. Не автоматическое. 3) При нарушениях с ОГ — лишение или приостановка свидетельства. Стоимость обучения в РФ. 1) Базовое ДОПОГ — 8000-15000 рублей в зависимости от учебного центра. 2) Цистерны — 5000-10000 рублей дополнительно. 3) Класс 1 — 15000-25000 рублей. 4) Продление — обычно меньше. Где обучаются. 1) Дальневосточный, Сибирский, Центральный регионы — лицензированные учебные центры. 2) Часто при крупных транспортных компаниях. 3) Корпоративные программы для собственных водителей. 4) Учебные центры при автошколах. Контроль качества. 1) Регулярный аудит учебных центров. 2) Отзыв лицензий при нарушениях. 3) Экзаменационные комиссии с независимыми членами. Аттестация водителей по ДОПОГ — основа безопасности отрасли. На курсе Б.10.1 разбирается. Аттестация Б.10.1 для руководителей и инженеров — отдельно.

Транспортирование опасных грузов — высокооплачиваемая отрасль логистики из-за рисков и квалификационных требований. Технический директор крупной транспортной компании опасных грузов (Транснефть Сервис, Совфрахт, ОЛ-Транс, региональные крупные) — от 425 000 до 825 000 рублей в месяц. Топ-менеджмент. С 15-20 годами опыта. Главный инженер по безопасности перевозок крупной транспортной компании — от 305 000 до 525 000. С аттестациями Б.10.1+другие. Эксперт ЭПБ транспорта опасных грузов — от 245 000 до 485 000. Сертификация. Аудит транспортных средств и компаний. Высоко ценится опыт. Логист-диспетчер опасных перевозочных грузов — от 165 000 до 285 000. Планирование маршрутов, оформление документов, координация с водителями. С опытом — до 340 000. Водитель цистерны опасных химвеществ (кислоты, аммиак, специальные химические продукты) — от 145 000 до 245 000. Высокая ответственность. Специальные допуски. С опытом — до 300 000. Водитель цистерны СУГ (для АГЗС, газгольдеров, наполнительных) — от 125 000 до 215 000. Стандартная позиция в Газпром газораспределение филиалах и независимых СУГ-операторах. С опытом — до 260 000. Водитель бензовоза (массовая позиция — развоз нефтепродуктов по АЗС) — от 105 000 до 185 000. Основной слой. С опытом и в Москве/Питере — до 220 000. Регионы. 1) Москва, Подмосковье (Транснефть Сервис, Совфрахт, развоз нефтепродуктов в столице) — высокие. 2) Башкортостан, Татарстан (Башнефть, Татнефть с большим парком цистерн) — высокие. 3) Тюменская обл., ХМАО, ЯНАО (нефтегазовые регионы с активным транспортом) — северные надбавки + высокие базовые. 4) Норильск, Якутия — +80% северные + норильские/якутские повышенные. 5) Сахалин — +50% дальневосточный. Аттестация Б.10.1 повышает зарплаты на 15-25%. На курсе Б.10.1.
Остались
вопросы?

Меня зовут Тимур, я менеджер учебного центра «ОбрПрофи».
Для получения консультации вы можете оставить заявку:

Консультация с менеджеромКонсультация МАКСНаписать в МАКС

Контакты
УЦ «ОБРПРОФИ»


Реквизиты
УЦ «ОБРПРОФИ»


Скачать карточку учебного центра Скачать карточку учебного центра
Запросить коммерческое

Другие программы по направлению

Сайт собирает cookie и данные о посещении. Продолжая пользоваться, вы даёте согласие на обработку.