ДИСТАНЦИОННОЕ ОБУЧЕНИЕ

Обучение по области Б.9.7 по промышленной безопасности

Удостоверение установленного образца с занесением в ФРДО. Без отрыва от работы.

Ответим на все вопросы по обучению

Узнать подробности

Написать в МАКС

Удостоверение

установленного образца

Запись в ФРДО

госреестр Рособрнадзора

От 16 часов

72 / 144 / 256 ч

Доставка по РФ

оригиналы курьером

Стоимость обучения

7 900 ₽ 24900 ₽ -30%

Рассрочка 658 ₽/мес на 12 месяцев без процентов

Договор и закрывающие документы

Внесение в ФРДО

Скан в день оплаты

Доставка по России

Бесплатная консультация

Менеджер свяжется в течение 15 минут · Без обязательств

8 800 550-24-62

О курсе

Аттестация Б.9.7 — съёмные грузозахватные приспособления и тара

Область аттестации Б.9.7 «Эксплуатация ОПО с использованием съёмных грузозахватных приспособлений и тары» охватывает работу со стропами, траверсами, захватами, контейнерами, грузозахватными механическими и электромагнитными устройствами для подъёма и перемещения грузов. Без качественных грузозахватных приспособлений невозможна безопасная крановая работа.

Кому нужна

Главные механики такелажных бригад, стропальщики, ИТР по крановым работам

Нормативная база

ФНП Приказ № 461 + ГОСТ 25032

Объём программы

72-200 часов, дистанционный формат

Документ

Удостоверение установленного образца, 5 лет

Курс охватывает все виды грузозахватных приспособлений: канатные стропы (СКП одноветвевые, СК многоветвевые 2СК/3СК/4СК, УСК универсальные кольцевые; грузоподъёмность от 0,5 до 32 т), цепные стропы (ЦСК одноветвевые, 2ЦСК/4ЦСК многоветвевые с цепями классов 8, 10, 12; грузоподъёмность 1-50 т), текстильные стропы (полиэстер ТСК круговые, ТСЛ ленточные плоские; гр. 0,5-10 т), траверсы (балки для распределения нагрузки между несколькими точками подвеса груза), грузозахватные механические устройства (клещи для труб, рулонов, плит; вакуумные присоски для гладких поверхностей; электромагнитные плиты для металлических заготовок; грейферы для сыпучих).

Аттестация Б.9.7 нужна руководителям и ИТР такелажных и стропальных бригад строительных компаний, ремонтных подразделений промпредприятий, портовых служб, цехов металлургических комбинатов. Все стропальщики (рабочие профессии) проходят обязательное обучение и аттестацию. Главные опасности — обрыв стропа с падением груза, неправильная строповка с потерей равновесия груза, поражения работников при ошибках в работе с тяжёлыми приспособлениями.

Что вы изучите на курсе Б.9.7

ФНП «Правила безопасности подъёмных сооружений» (Приказ Ростехнадзора № 461) — разделы по грузозахватным приспособлениям
ГОСТ 25032-81 «Стропы грузовые из стальных канатов»; ГОСТ Р 54765-2011 «Стропы текстильные»; ГОСТ Р 53726-2009 «Цепные стропы»
Виды стропов: канатные (наиболее массовые), цепные (для жёстких условий — горячий металл, остроконечные грузы), текстильные (для деликатных грузов, не царапающие покраску)
Расчёт стропов: учёт массы груза, угла наклона ветвей стропа (увеличение нагрузки при остром угле — коэффициент до 2 при 30° между ветвями)
Маркировка и проверка стропов — клеймо производителя, серийный номер, грузоподъёмность, дата изготовления; визуальный осмотр перед каждым подъёмом; периодические проверки раз в 6-12 мес
Браковка стропов: канатные при > 6 обрывов проволок на длине пряди; цепные при удлинении звена > 3%; текстильные при разрывах нити > 10% или химических повреждениях

Документ по окончании

Выдаётся удостоверение о повышении квалификации установленного образца «Эксплуатация ОПО с использованием съёмных грузозахватных приспособлений и тары (Б.9.7)» с указанием часов (72-200). Соответствует ст. 76 ФЗ-273, заносится в ФРДО. Документ обязателен для главных механиков и инженеров такелажных и стропальных подразделений, начальников складского хозяйства, специалистов по безопасному производству работ кранами и грузозахватными устройствами.

Грузозахватные приспособления — самая «тонкая» часть крановой системы безопасности. Обрыв стропа при подъёме многотонного груза — катастрофическая авария. По статистике, ~25-30% всех тяжёлых НС при крановых работах связаны с дефектными стропами или неправильной строповкой груза. Грамотная аттестация Б.9.7 — основа защиты стропальщиков и работников в зоне работы кранов.

Юридические основания программы

ФЗ-116 от 21.07.1997 «О промышленной безопасности ОПО»
Приказ Ростехнадзора № 461 от 26.11.2020 (ФНП по подъёмным сооружениям)
ГОСТ 25032-81 «Стропы грузовые из стальных канатов. Технические требования»
ГОСТ Р 54765-2011 «Стропы текстильные»
ГОСТ Р 53726-2009 «Стропы цепные грузовые»
Постановление Правительства РФ № 1357 (порядок аттестации)
ФЗ-225 (обязательное страхование ответственности владельца ОПО)

Совет от методистов

Для главного механика крановой бригады обязательно: Б.9.7 (стропы — основная) + Б.9.1 (стационарные краны) или Б.9.2 (самоходные); опционально Б.9.3 (башенные) для строительства. На тестировании Б.9.7 ключевое: 1) Расчёт грузоподъёмности стропов в зависимости от угла наклона ветвей (формула: для одного стропа с углом α от вертикали — нагрузка увеличивается как 1/cos(α), для двух ветвей с углом 2α между ними — 1/(2·cos(α))); 2) Браковка стропов — критерии для каждого типа; 3) Документация — журнал учёта стропов с датами изготовления, проверок, браковки.

Учебный план

Программа «Обучение по области Б.9.7 промышленной безопасности»

Программа охватывает компетенции для аттестации по области Б.9.7:

Нормативная база

ФЗ-116 (ОПО)
ФНП области Б.9.7
ПП РФ № 1357 (аттестация)
Приказы Ростехнадзора
ФНП по видам работ

Категорирование объектов

I-IV категории опасности
Особенности ОПО эксплуатации электрооборудования промышленных предприятий
Регистрация в реестре
Декларация ПБ
Страхование

Безопасная эксплуатация

Особенности оборудования эксплуатации электрооборудования промышленных предприятий
Технологические регламенты
Технадзор
ППК (производственный контроль)
Аварийные ситуации

Аттестация работников

Подача заявки в Ростехнадзор
Подготовка 72-200 ч
Тестирование 100 вопросов
Удостоверение на 5 лет
Переаттестация

Документация

Декларация ПБ
Технологические регламенты
Журналы наблюдения
Графики ТО
Акты расследования ЧП

Ответственность

Административная (КоАП ст. 9.1)
Уголовная (УК ст. 217)
Гражданская
Дисциплинарная
Корпоративная

* Наши курсы постоянно обновляются методическим отделом в соответствии с изменениями в законодательстве, и возможно, итоговая программа будет немного отличаться. Уточнить актуальный план или оставить заявку на разработку персональной программы обучения вы можете по телефону 8 800 550-24-62

Запросить актуальную программу

Итоговая аттестация и документ

По завершении проводится итоговое тестирование. После успешной сдачи выдаётся удостоверение о повышении квалификации установленного образца с занесением в ФИС ФРДО Рособрнадзора.

Удостоверение

Удостоверение о прохождении курсов повышения квалификации по промышленной безопасности, безопасности в сфере электроэнергетики и гидротехнических сооружений

УЦ ОбрПрофи

Почему выбирают наш центр

Лицензированное образовательное учреждение с 15-летней историей. Наша команда — это методисты, преподаватели и менеджеры, которые сопровождают каждого слушателя от заявки до получения документов.

Государственная лицензия

Минобразования № Л035-01265-18/00256787

Внесение в ФРДО

Все документы регистрируются в реестре Рособрнадзора

Персональный менеджер

Сопровождение от заявки до получения документов на руки

10 000+

специалистов выпущено

200+

компаний-клиентов

10 000+

выпускников

Как пройти повышение квалификации в «ОбрПрофи»?

ЗАПОЛНЕНИЕ
ЗАЯВКИ 1

ОТПРАВКА НА ВАШ
E-MAIL : ДОГОВОРА, СЧЕТА И ДАННЫЕ К СДО 2

ОБУЧЕНИЕ И ТЕСТИРОВАНИЕ 3

ОПЛАТА
ОБУЧЕНИЯ 4

ПОЛУЧЕНИЕ УДОСТОВЕРЕНИЙ 5

Формат обучения:
дистанционный (без отрыва от производства) или очный

Наши гарантии

Проверка в ФИС ФРДО — данные о выданном документе вносятся в федеральный реестр

Актуальные программы — соответствуют профессиональным стандартам и ФГОС

Персональное сопровождение — от записи до получения документов на руки

Возврат средств — полный возврат, если обучение не соответствует заявленному

Консультация

Написать в МАКС

8 800 550-24-62

Готовы записаться на курс?

Менеджер свяжется в течение 15 минут, ответит на вопросы и оформит документы

Наша
Лицензия

Регистрационный номер: № Л035-01265-18/00256787

Проверить действительность лицензии

Часто задаваемые вопросы

Строповка груза — критическая операция, от правильности которой зависит безопасность подъёма. Основные правила: 1) Выбор стропа по массе груза с запасом 25-50% (т.е. для груза 5 т выбирают стропы общей грузоподъёмностью 6,5-7,5 т); 2) Учёт угла наклона ветвей — при угле от вертикали 30° нагрузка увеличивается в 1,15 раза, при 45° — в 1,4 раза, при 60° — в 2 раза; в нормативах допустимый угол не более 60° между ветвями стропа; 3) Точки крепления — на специально предусмотренных грузовыми петлями (рымы, проушины, скобы); запрет крепления за случайные элементы (трубопроводы, кабели, тонкие выступы); 4) Защита углов груза от истирания стропа — обязательная подкладка из дерева, резины, специальных подкладок при прохождении стропа через острые углы; 5) Равномерное распределение нагрузки между ветвями стропа — особенно для многоветвевых стропов; 6) Контроль центра тяжести груза — расположение строп симметрично относительно ЦТ для горизонтального удержания; 7) Запрет работы со скрученными, изогнутыми, имеющими узлы стропами; 8) Контроль состояния стропа перед каждым подъёмом (визуальный осмотр на повреждения); 9) Знание сигнальной системы — стропальщик связан с крановщиком через стандартные жестовые сигналы (поднять, опустить, остановить, направление перемещения). Виды строповки: 1) «На удушку» — петля стропа охватывает груз и затягивается весом — для цилиндрических длинномерных грузов (трубы, бочки, рулоны); 2) «На крюк» — петли стропа надеваются на крюк крана прямо — для штучных грузов; 3) «На траверсу» — стропы крепятся к балке-распределителю, затем к грузу — для крупногабаритных и тяжёлых грузов с несколькими точками подъёма; 4) Многоветвевая — для нескольких точек крепления одного груза. Обучение стропальщиков — обязательно с экзаменом в Ростехнадзоре; рабочая профессия 2-6 разрядов в зависимости от сложности работ.

Стропы — основной тип грузозахватных приспособлений. Виды: 1) Канатные стропы (стальные тросы) — наиболее массовые, для подавляющего большинства подъёмов; виды: а) СКП — одноветвевые с петлёй на одном конце (для прямого крепления к крюку); б) СК — многоветвевые (2СК, 3СК, 4СК — количество ветвей; одна петля над центральной частью, ветви расходятся к грузозахватным крюкам); в) УСК — универсальные кольцевые (замкнутая петля без концов, используется как «обмотка» вокруг груза); грузоподъёмность от 0,5 до 32 т; срок службы 1-3 года интенсивной работы; преимущества — прочность, относительная гибкость, низкая стоимость; 2) Цепные стропы — стальные сварные цепи звеньев класса 8, 10, 12 (классификация по предельной нагрузке); виды как у канатных (одно- и многоветвевые); грузоподъёмность 1-50 т; срок службы 5-10 лет; преимущества — большая прочность и износостойкость, устойчивость к высоким температурам (для горячих грузов в металлургии); недостатки — тяжелее и менее гибки чем канатные; 3) Текстильные стропы (синтетические) — из полиэстера, полипропилена или полиамидных волокон; виды — ТСК круговые (замкнутые петли), ТСЛ ленточные плоские (для подъёма без обхвата); грузоподъёмность 0,5-10 т; преимущества — лёгкие, мягкие к поверхности груза (не оставляют следов на покраске), не электропроводны (для работ вблизи ЛЭП и в электротехнике); недостатки — повреждаются от острых кромок, ультрафиолета, кислот/щелочей; 4) Универсальные стропы — комбинация двух типов (например, текстильная вставка для защиты груза + цепная ветвь для прочности); 5) Специальные грузозахватные устройства — траверсы (балки для распределения нагрузки на несколько точек), вакуумные захваты (для гладких поверхностей — листового стекла, металлических листов), магнитные плиты (для металлических заготовок), грейферы (для сыпучих и насыпных грузов), клещи (для штучных грузов специальной формы — труб, профилей, ящиков). Подбор стропа осуществляется стропальщиком или ИТР в зависимости от характеристик груза, условий подъёма, требований по защите поверхности груза.

Маркировка стропов — обязательное требование для всех типов стропов в эксплуатации. Состав маркировки: 1) Клеймо производителя — товарный знак или код предприятия-изготовителя; 2) Серийный номер — уникальный идентификатор данного экземпляра стропа в продукции производителя; 3) Грузоподъёмность — максимальная допустимая нагрузка в килограммах или тоннах; для многоветвевых стропов — с указанием угла между ветвями (например, «6300 кг при 0°», «5500 кг при 30°», «4500 кг при 45°»); 4) Дата изготовления — месяц и год; 5) Стандарт изготовления — ссылка на ГОСТ или другой нормативный документ; 6) Дата следующего испытания (освидетельствования) — обычно через 6-12 месяцев от даты изготовления или последнего освидетельствования; 7) Длина стропа — в метрах (от точки крепления до точки крепления); 8) Для канатных и цепных — диаметр и толщина каната или цепи; 9) Для текстильных — материал (полиэстер, полипропилен) и цветовая идентификация грузоподъёмности (по СТО Россоюзстрой — оранжевый для 1 т, зелёный для 2 т, желтый для 3 т, коричневый для 4 т, синий для 5 т, и т.д.). Способы нанесения маркировки: 1) На канатных стропах — клеймо на специальной алюминиевой бирке, прикреплённой ко втулке стропа; 2) На цепных — выбито на одном из звеньев в начале стропа; 3) На текстильных — пришитая или приклеенная этикетка из синтетического материала с защитным покрытием. Контроль состояния маркировки: 1) Перед каждым использованием — обязательная проверка стропальщиком на читаемость; 2) Если маркировка повреждена или не читается — строп не подлежит использованию (необходима повторная идентификация и сертификация); 3) Подделка маркировки — строгая ответственность по УК РФ (мошенничество с риском для жизни). Журналы учёта стропов: 1) Журнал поступления — фиксация всех новых стропов с записью маркировки и сопроводительных документов; 2) Журнал освидетельствований — записи о всех проверках с результатами; 3) Журнал браковки — учёт стропов, выведенных из эксплуатации с указанием причин. Документация обязательна на каждом предприятии с крановыми работами и хранится 3-5 лет после браковки конкретного стропа.

Браковка стропов — обязательная процедура для предотвращения использования повреждённых и опасных стропов. Критерии браковки: 1) Канатные стропы (по ГОСТ 33715 и ФНП Приказ № 461) — а) Обрыв более 6 проволок на длине прядки (диаметр пряди × 6); б) Уменьшение диаметра каната на 7% и более от первоначального (из-за коррозии или износа); в) Наличие петель, узлов, заломов на канате (необратимые деформации); г) Поверхностная коррозия с образованием раковин или язв; д) Расплющивание (овализация) сечения каната более 10%; е) Повреждения концевых втулок, петель, крюков — нарушение прочности соединений; ж) Тепловые повреждения от контакта с раскалёнными грузами (синение стали); 2) Цепные стропы — а) Удлинение звена более чем на 3% от первоначальной длины (из-за пластических деформаций при перегрузках); б) Изгибы или скручивания звеньев цепи; в) Дефекты сварки звеньев, видимые невооружённым глазом; г) Коррозия более 10% сечения звена; д) Повреждения вспомогательных элементов (карабины, крюки, скобы); 3) Текстильные стропы — а) Разрывы или прорезы основной нити длиной более 10% от ширины стропа; б) Потеря цвета или выцветание (признак деградации от UV-излучения); в) Химические повреждения от кислот, щелочей, растворителей; г) Тепловые повреждения (опаленность от высоких температур); д) Узлы, заломы на стропе; е) Нарушения швов (для многослойных стропов); ж) Поломки или коррозия концевых металлических петель и колец. Процедура браковки: 1) Выявление дефектов при ежедневном или периодическом осмотре; 2) Внесение записи в журнал браковки с указанием причины и даты; 3) Физическое удаление стропа из общего пула (немедленно); 4) Демилитаризация — разрезание стропа на куски длиной не более 30-50 см для исключения возможности «починки» и повторного использования; 5) Утилизация — металл (канаты, цепи) сдаётся в металлолом; текстиль — в мусор; 6) Документирование акта браковки с подписями ответственного и комиссии. Стоимость стропов — относительно невысокая (2-50 тыс. ₽ за типовой строп), браковка не должна экономиться; стоимость аварии от использования бракованного стропа — несравнимо выше.

Тара для перемещения грузов — специальные ёмкости и контейнеры для подъёма и перемещения сыпучих, мелкоштучных, жидких грузов краном. Виды: 1) Бадьи (вёдра, бункеры) — для сыпучих и пастообразных материалов (раствор бетона, песок, гравий, мусор строительных площадок); типичная ёмкость 0,25-2 м³; материал — листовая сталь с усиленным дном; обязательно с механизмом разгрузки (открывающееся дно или опрокидывание); 2) Контейнеры открытые типа «гитара» — для сыпучих и мелкоштучных грузов с площадки на площадку; типичная ёмкость 1-5 м³; материал — листовая сталь; крепление — петли для стропа на четырёх углах; 3) Контейнеры закрытые — для перевозки грузов с защитой от осадков; типичная ёмкость 1-10 м³; крышка с замком; 4) Поддоны (паллеты) — для штучных грузов на стандартных размерах (1200×800 мм европаллеты, 1200×1000 мм аналог); материалы — дерево, пластик, металл; для крановой работы — обязательно с грузоподъёмными петлями на четырёх углах или со специальной траверсой; 5) Сетки металлические — для строительных материалов (кирпич, плитка, мешки с цементом); 6) Большие ёмкости для жидкостей и сыпучих — IBC-контейнеры (Intermediate Bulk Container) объёмом 1000 л; типичны на химических производствах; 7) Специальная тара для горячих грузов — для перевозки расплавленного металла, шлаков (в металлургии); со специальным теплоизолированным корпусом. Требования к таре: 1) Маркировка — клеймо производителя, серийный номер, грузоподъёмность (предельная масса груза в таре + масса самой тары); 2) Прочность — расчёт стенок и крепления петель на максимальные ожидаемые нагрузки с запасом 2-4 раза; 3) Проверка состояния — периодические испытания (раз в 6-12 месяцев в зависимости от типа); 4) Браковка — при выявлении деформаций, коррозии, повреждений петель; 5) Сертификация — для специальной тары (горячие грузы, химические вещества). Тара относится к категории грузозахватных приспособлений и регулируется ФНП Приказ № 461.

Стропальщик — обязательная рабочая профессия на любом предприятии с крановыми работами; без квалифицированных стропальщиков работа кранами запрещена. Требования к подготовке: 1) Образование — среднее или среднее специальное (не требуется высшее); 2) Возраст — не моложе 18 лет; 3) Медицинское обследование — обязательное при поступлении на работу + ежегодные медосмотры (включает проверку зрения и слуха — стропальщик подаёт сигналы крановщику; общую физическую готовность); 4) Профессиональное обучение в специализированном учебном центре или непосредственно на предприятии с лицензией Ростехнадзора; программа 80-160 часов в зависимости от категории работ; включает теорию (нормативные документы, виды стропов и захватных приспособлений, расчёты, сигнальная система с крановщиком, основы безопасности) и практику (выполнение типовых строповок под надзором инструктора); 5) Аттестация в Ростехнадзоре или в комиссии предприятия с лицензией; экзамен по теории и практике; 6) Получение удостоверения стропальщика с указанием категории (2 — основные работы, 3-6 — более сложные с расширенными правами); 7) Периодические переаттестации раз в 12 месяцев. Обязанности стропальщика: 1) Выбор подходящих стропов и грузозахватных приспособлений для конкретного груза; 2) Безопасная строповка груза по правилам; 3) Подача сигналов крановщику стандартной жестовой системой; 4) Контроль безопасности зоны подъёма (отсутствие людей под грузом, отсутствие препятствий по пути перемещения); 5) Расстроповка груза в месте назначения; 6) Контроль состояния стропов и инструмента; 7) Доклад о неисправностях бригадиру или мастеру. Особые требования при работах с самоходными кранами на стройплощадках: 1) Каска защитная — обязательно; 2) Сигнальный жилет — для видимости в зоне крановых работ; 3) Защитная обувь со стальной носки; 4) При необходимости — наушники (защита от шума), очки (защита от пыли). Зарплата стропальщиков в РФ — 60-150 тыс. ₽/мес в зависимости от региона, сложности работ, опыта и квалификации; в крупных промышленных центрах (металлургические комбинаты, нефтехимия, порты) — 100-200 тыс. ₽/мес; для тяжёлых вахтовых работ на нефтегазе и в Арктике — 150-300 тыс. ₽/мес. Кадровый дефицит — постоянная проблема российского строительного и промышленного сектора, особенно для квалифицированных стропальщиков 5-6 разрядов.